黄泉安.举国上下急需一个B计划

本届国会/州议会任期仍剩31个月，国盟取代希盟之后的政治乱局，原本计划并不平稳顺利，明年朝野可有会什么造惠人群的 B计划来亡羊补牢吗？

续谈疫情与经济阴霾的连带关系。

自3月18日实行各类型行动管制令以来，冠病病例继续激增，财政部长在提呈2021年财政预算案前后，尽力描绘好景彩图，鼓动民心。

预算案前，财长预计今年国内生产总值（GDP）萎缩4.5%，维持在-5.5%至-3.5%之间；预算案提呈时，又再宣布基于疫情受到控制及全球需求持续复苏，明年经济增长预计将达6.5%至7.5%。

与此同时，11月中旬政府开始释出要求国油以及政府相关投资机构（包括雇员公积金局KWSP及国家投资局PNB）必须“出钱出力”的讯息；过后，官联机构就轮流传出套现资产消息。

之前，国油公布第3季大亏34亿令吉，但仍将派息340亿令吉予联邦政府，其中240亿令吉是按2019年的业绩表现来支付，而额外100亿令吉股息则是充作对政府抗疫的赈济。

12月上旬，《彭博社》取得交易细节，揭露国油计划售卖2大资产，试图减低国际船务MISC及KLCC产拖的持股，以筹集28亿令吉现金流。

岂知，预算案于委员会阶段仍辩论未结之际，惠誉评估（Fitch Ratings）即宣布将马来西亚长期外币发行人违约评级（IDR）从“A-”降级至“BBB+”级别，逼得财长措手不及，狼狈不堪。

所谓“BBB”评级，是指对违约风险可能性相应调高，偿还财务承诺的能力虽被视为充足，但企业和经济状况有可能影响相关偿债能力。惠誉评估认为，疫情已经削弱我国的信用指标。

接着，惠誉穷加追击大马评级，再将国家石油（国油）评级也下调至“BBB+”，但维持国油的独立信用评级（SCP）为“AA-”，比大马评级稍强，反映国油尚且稳健的财务状况、庞大规模和综合的油气营运。

按照惠誉的官联企业评级标准，国油这家官联企业100%股权属于国有，因而政府的运营和财政政策，会对国油产生重大影响。换句话说，大马国家财务的表现好坏将显著影响国油，因此，国油评级将持续受限于大马评级，谁在连累谁，已经纤毫毕露。

若要借个庶民百姓能够领悟的解读法，那就是：以往一路被联邦政府托赖做为国家应急的ATM自动取款机的国油机构，现已抓襟见肘，自身难保了！

在这紧张关头，政府唯有另寻出路，转打其他官联机构的主意，因此才有允许受薪人士管制性从公积金局限提第一户头1万令吉的穷计，让人民动用自己的未来钱，照顾好自己 （#KitaJagaKita）也成为社交网的流行标签，非常讽刺，赶快把B计划交出来！