(北海14日讯)北马坊间近日开始傳出现有的槟城渡轮,即将在明年1月1日起不再载车辆,并且逐步退役的消息,引起许多人的关注且议论纷纷,甚至已表达不舍情意结。槟州港务局主席拿督陈德钦受询时先证实槟城渡轮的运作将有所变动,但详情将于明日中午公布。
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陈德钦说,他明日将与相关单位包括槟城港口有限公司,召开联合新闻发布会做出宣布。
川行槟威海峡的渡轮早在1894年已开始提供服务,至今已有逾百年历史,而渡轮也是槟州其中一个具代表性的地标之一。
现有的槟城渡轮特色,是船分上下两层,可承载轿车、摩托车和脚车,载客功能相当全面,只是行驶速度较慢。目前乘客往返费用为1令吉20仙,摩托车费用是2令吉和轿车是7令吉70仙。
拉惹敦乌达码头传关闭改造
近日传出的消息,也指明年1月1日起至2021年6月30日,槟岛拉惹敦乌达码头即将关闭以进行改造工程,而渡轮服务将移到瑞典咸码头,并只允许行人及脚车搭乘。
“拉惹敦乌达码头改造工程竣工后,会于2022年7月31日起启用,唯届时渡轮服务只承载行人、脚车、摩托车及紧急事故的轿车,并会征收新的渡轮费。”
日前,交通部长拿督斯里魏家祥在国会答复槟州首席部长兼丹绒国会议员曹观友的提问时说,在一年内,只有20万辆轿车使用现有的渡轮服务,而乘搭渡轮的公众则有120万人。基于现有渡轮已有47年之龄,要更换配件也难寻获,必须以双体船(catamaran)取代。
有关改造码头工程,相信也是为让双体船能投入服务,并逐步淘汰旧式也就是现有的渡轮。
关于渡轮服务的最新消息,有待明日官方宣布。
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