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发布: 5:24pm 21/12/2020

传塔塔整合业务 亚航印度臂膀持股料减至13%

(吉隆坡21日讯)知情人士披露,随着印度塔塔父子集团(Tata Sons)发起航空业务整合行动,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费产品服务组)持有的印度联号公司股权将由49%降至13%。

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《印度时报》引述不具名知情人士报道说,目前亚航因核心业务遭到疫情冲击而陷入财务困境,为了专注于经营大马等重点市场,该集团可能只保留印度亚航的低双位数持股,以让这家公司沿用亚航的品牌,并在短期内继续使用现有的飞机维修、票务与会计系统等服务。

至于塔塔父子,这家印度大型财团的印度亚航持股继早前升至75%股份后,预计将进一步提高至87%。

塔塔亚航未置评

据悉,尽管亚航各地业务都使用同一个网站,但塔塔不仅已着手“分拆”印度亚航官网,也正通过旗下子公司TCS参与开发机组人员工作表编排系统。

塔塔拒绝回应,而亚航则尚未对星期日发出的电邮置评。

早前日本亚航停飞后,亚航集团也宣布将会重新审视印度业务。亚航在2013年进驻印度,为首家在印度设立航空业务的外国航空公司,随后塔塔加入印度亚航,这也宣告该集团1953年放弃印度航空控制权后,再次回归到航空业。目前,塔塔旗下也有另一家与新加坡航空联营的航空公司——维斯塔拉航空(Vistara)。

最近,塔塔表示有意要收购印度国营的印度航空公司。尽管塔塔目前的航空公司整合计划尚不明确,不过由于新航因疫情陷入财政困境,无意参与印度航空收购计划,市场预期塔塔将通过印度亚航收购印度航空。

知情人士披露,配合塔塔的印度航空资产整合大计,预计亚航品牌可再保留大约2至3年,具体时间则取决于整合所有资产于一家大型集团之下所需的时间。

如果上述消息属实,这将不是亚航集团的联营计划第一次破局,此前该集团与日本全日空(ANA)的廉航大计也于2013年告吹。

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