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发布: 12:00am 29/12/2020

黄梓清 – 新关仔角和槟城渡轮的回忆

作者: 黄梓清(本报记者)

我是地道的槟州北海人,犹记得,10多年前我开始学会开车,周末多数都会到槟岛的新关仔角和合您广场逛街,而前往该处最近的车程,就是搭槟城渡轮到槟岛。

随着时代的改变,不仅新关仔角昔日的社区面貌已面目全非,就连双层渡轮也即将退役,承载着我年少时的人事物,慢慢地都变成了回忆。

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先说说新关仔角吧,这里可说是槟州多代人的共同记忆,早年这里曾经拥有无敌海景,连外州人也都会来这里散步和吹海风。新关仔角也有许多小贩摊格,是个美食天堂,但是,数年前开始的填海工程,让当地的海滩慢慢地消失。

填海工程最近已竣工,现在只能看到广阔的填海地,新关仔角变成了内陆,横跨数代人浪漫的拍拖圣地,未来将成为全新的葛尼水岸海滨公园等。

新关仔角的改变固然会让人觉得遗憾,但在发展的洪流下,槟州人即将迎来的,是全新的篇章,是个可以让未来的孩子写下不一样的回忆及历史的全新面貌。

一想到新关仔角,我就会想到双层渡轮,因为我最常使用这渡轮的时候,就是为前往新关仔角,随着这渡轮即将退役,对我而言,新关仔角和双层渡轮也会成为过去。

槟城渡轮服务,是承载著数代槟州人满满回忆,是槟城标志性公共交通工具,但是渡轮服务每年背负著巨大亏损,高龄的船身,加上高昂的零件和修理费用,其实已经不符时宜。

槟城渡轮服务一直都找着出路,早年上层只能载客,后期部分渡轮上层也载车。2013年,更正式开放租借渡轮给私人界,包括推出游槟城海港配套,但是,这出租服务却乏人问津,所以,槟城渡轮的改革及止损之路,一直都不容易。

每个人看待事情的角度都不同,就如丹绒区前国会议员黄伟益担心,用于暂代现有渡轮的两艘快艇,因船龄达20年恐有安全隐忧,但已40多年船龄的双层渡轮,为何政治人物又咬着不放呢?

既然那些政治人物,可以让新关仔角的面貌全变,为了双层渡轮一直吵吵囔囔的政治人物,也是时候让双层渡轮解脱了,让它们好好光荣退役吧!

我个人支持双层渡轮转型,或成观光渡轮、或成博物馆、或出租让私人界承办各种活动,能止损之余,也能留住这个让大家回味的古迹。

就让双体船取代现有的双层渡轮,让摩托车及行人得到更好及更快捷的渡轮服务,至于驾车人士,就请使用大桥跨海吧!

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