非常人物／旅游业者林甘存 十八丁第一个有开船执照的人
林甘存（CK），是霹雳州十八丁第一个拥有驾船执照的人。听起来好像不可思议，毕竟十八丁是一个渔村和旅游区，渔船与观光船络绎不绝，但为什么他却是全村第一个拥有驾船执照的人？
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从小在十八丁长大的林甘存，与村里很多小孩一样，不爱读书，14岁就来吉隆坡体验生活，在一间餐馆当厨房助手。
他还记得，当时是搭村里一位同乡的罗里便车到吉隆坡，坐在硬邦邦的罗里车上，经过了8个小时车程才抵达，他形容真是坐到屁股痛。
问他为何这么小就胆粗粗一个人到吉隆坡闯荡，他说：“那个时候村里的孩子都是这样的，十多岁就出去做工，有的甚至12岁就去打工了。正好那时候我朋友在吉隆坡做工，说餐馆要请人问我有没有兴趣，所以我就去了！”
没有学历，也没有经验，林甘存就从厨房最基本的洗碗开始，慢慢的再到切菜、学煮，厨师看见这个小伙子的用心，闲来就会教他煮，之后也让他上场煮一些简单的菜式，在厨房苦练5年，终于出师当上厨师。
那时候正值80年代，也是很多人到外国当客工淘金的年代，林甘存学了一技之长后，就到新加坡餐馆打工，赚新币，赚了人生第一桶金之后，就回流到吉隆坡半山芭开餐馆，那时他不过是21岁小伙子，或一个符合法定投票年龄的岁数，但已经当起老板，开始了自己的创业之路。
成家后回老家开餐馆，兼职开船载游客当导游
他坦言，单身的时候，在吉隆坡做生意的确是不错的，可是当结婚，孩子接着出生后，就感觉到生活经济压力，几番挣扎后决定结束生意，一家人一起搬回老家发展。
“回来之后，我继续开餐馆，但小地方的差价实在太大了。在吉隆坡一碟炒饭卖4块半钱，但这里的市价只是两块半钱，所有的食物价格都减半。而且这里大部分都是渔民，出海回来之后就会带自己的鱼获到餐馆煮，只能收工本费，不能收太贵，初期真的很难适应，做了七八年才习惯这些民情。”
十八丁的旅游业是在近10年才冒起来，早期当地的餐馆都是做在地人生意而已，所以林甘存餐馆生意也只是可以糊口。
当时林甘存的父亲有一艘小船，用来接载游客观光，而他的餐馆是做夜市，所以早上就帮忙爸爸，有游客的时候就兼职当导游，没有游客的时候就四处去帮爸爸发名片，时间一到就去餐馆开工。
“我父亲的船只可以坐12个人，但那个时候来十八丁旅游的人不多，所以还可以应付。早上我带游客，下午就开始做厨师。渐渐的游客越来越多，我看到了这个行业的前景，于是就决定自己买一艘船，准备推广十八丁导览观光。”
规定开船员工须考驾船执照
林甘存不是渔民出身，也不会开船，因为协助父亲关系，令他不得已学开船。
“我们家乡的人从小就学开渔船，也没有考执照，所以我学会开船之后，也没有想到要考驾船执照这回事，后来才知道驾船也要执照，才慢慢去申请。”
驾车执照、驾摩哆执照我们都知道怎么考，但是驾船执照真的不多听闻，到底驾船执照是怎么考的？
林甘存说：“要考船照，必须要去海事局先上3天的交通规则理论课，以十八丁来说，最近的海事局就是红土坎，课程从早上6时到晚上6时，课程范围包括急救知识、海上路线方向，视力监测、验尿，最后就是路考（On The Sea），自己必须先学会驾船才可以在海上路考。”
他直言，考船照并不难，只是需要时间与特地去到海事局上课及考试，基于职业所需，他必须考船照才能够开观光船，以确保万无一失，所以他就做了领头羊，第一个去考船照，也成为十八丁第一个有驾船执照的人。
在成立了自己的观光社之后，他也规定公司开船的员工必须考获船驾照，尽管有的人从小就懂得开船，但他的坚持就是没有船驾照就不能做船夫。
渔村的水道并不宽，尤其是出海口的两旁有并排而列的屋子，海上也没有交通标志，频密往来的渔船、观光船都是很从容的擦身而过，鲜少发生意外，驾船技术是有多好才可以做到？
林甘存表示，在渔村长大的孩子，通常从小就跟着父亲或哥哥出海，开船也是如此，所以从小就习惯当地的水道路线，一点也难不倒他们，即使同一时间出海或回航，大家都能互相迁就，在外人看来是狭窄的水道，但对当地人来说是没有难度。
全职搞观光事业，买了十八丁最大一艘观光船
在十八丁旅游业开始火红时，林甘存是蜡烛两头烧，有时在餐馆忙着烧菜时，接到游客要坐船的订单，他就放下锅铲急忙的跑到码头去开船，结果被在码头等待的游客骂，餐馆久等的食客也开骂，衡量利弊后他决定结束餐馆生意，全心搞好观光事业，与旅游社建立起关系，把家乡的旅游业逐渐发展起来。
在全盛时期，他拥有6艘观光船，而他人生第一艘船，也是当时十八丁最大的一艘观光船，全长逾60呎，载客人数18人。
讲起这艘船的故事，他觉得不知该好笑还是好气。话说他掏出全副身家去买这艘船，准备大展拳脚，岂料竟然出师不利，付钱后拿不到船，因为代理商没有足够的钱去提货，反而要求林甘存借他1万2000令吉去取货，并写了一张借据给他。
在万事俱备，只欠一艘船之下，林甘存只好再张罗这笔钱，借给代理商，最终才顺利拿到船，而且是1+1。
“因为我之前已经付了买船的钱，之后又借他1万2000令吉，怕他到时还不了钱，所以我就要求多拿一艘船，等到他还清欠款之后，我就把船还给他。”
拥有自己的船队后，他积极推广十八丁观光业，想出各种坐船游红树林、喂食老鹰、参观老港、碳窑、美食团等行程，从零星的周末观光客，到旅行社观光团，成为当地第一家承接旅行团的观光业者。
他自豪的说，成功的承接旅行团之后，十八丁真的火红起来，陆续有很多旅行社都组团到来，最高记录一天有48辆旅行巴士到来，当地的观光社一度多达十多间。
落叶归根，家乡始终是最舒服的
十八丁是一个渔村，捕鱼业或相关行业是当地人的主要工作，当十八丁开始成为旅游区之后，观光业成为了新兴行业，其中一样就是住宿。
林甘存表示，大概10年前开始，十八丁的观光客增加，但当地没有酒店或民宿，所以游客通常是住在太平，然后到十八丁一日游，公共假期时太平的酒店也都爆满，一房难求。
“于是十八丁居民开始把房子改成民宿，有的是整间出租，有的只是出租一两间房。10年前，你跟这里的人说民宿，他们会反问你民宿是什么？如今十八丁的民宿是街头巷尾都有，连酒店也建起来了！”
从十八丁出走到吉隆坡、新加坡创业，最后决定回到家乡，回流到自己长大的地方，重新创业，对林甘存而言，家乡还是最有人情味的。
“小地方的人人情味浓厚，有时他们经过，看到我在办公室，就会走进来聊天，孩子们整天骑着脚车在村里四处跑，大家都知道这是谁的孩子，他的爸爸是谁，所以不用感到担心！”
“有的游客，从开始时是游客，参加了我的观光团之后就成为了好朋友，经常联络不在话下，每次有经过十八丁或太平，都会特地拿一些东西来给我，或特地来找我吃饭、聊天，这都是我工作上的乐趣，如果我没有回来的话，就无法体会到这种生活，回到家乡始终还是最舒服的。”
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