全球车用晶片大缺货,丰田、本田、德国福士伟根、福特等各国车厂,纷纷宣布关闭部份产线。外媒报道,受到美国总统特朗普制裁中国晶片厂冲击,导致车用晶片短缺更加恶化,消息人士透露,有车厂将订单从中芯转往台积电,造成台积电爆单;分析师预估,这波车用晶片缺货荒可能会长达半年。
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路透报道,目前福特汽车、日本速霸路、丰田汽车等,都因车用晶片短缺而削减美国产量。由于疫情期间,消费者对于笔记型电脑、游戏机等电子产品需求大增,加上汽车销量超乎预期,造成车用晶片供货吃紧,但消息人士表示,特朗普于去年12月制裁中芯,也加剧晶片缺货风暴扩大。
一位知情人士说,有汽车厂将订单转给台积电,让台积电订单满到爆,另有汽车零件供应商证实,即使找上台积电,但因该晶圆厂没有多余产能,因此无法满足车用晶片暴增的需求。
报道指出,晶片业者遭受特朗普政府两次冲击,第一次是去年要求采用美国技术制造晶片的企业断供华为,此举促使华为赶在禁令生效前抢购晶片,而华为竞争对手为趁机抢下市占,加入囤货晶片行列。
而第二次冲击,是特朗普政府将中芯列入贸易黑名单,中芯部份客户担心供应中断而转单其他晶圆代工厂。
分析师预估,这波全球汽车晶片短缺危机,可能持续长达6个月。
不过现在传来好消息,日刊工业新闻报道,台积电正在为5月开始增产先进晶片作准备,预估可解决全球车用晶片短缺问题,对于当前车厂“减产骨牌效应”可望获得缓解。
据了解,台积电已要求台湾当地的供应商配合,目前正在调查增产计划所需的原料供应状况,是否能因应5月所展开的晶片增产,因此增产计划能否成真和产量规模等细节仍不明朗。
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