全马首个ART系统 柔将展开智轨电车测试

该公司今日发布新闻稿指出，智轨电车倡议将被独立评估其在大马道路的适宜性，以取得政府的后续批准，让系统在我国运行。

配合上述测试项目，玛拉工艺大学辖下大马交通研究所（MITRANS）也将展开技术可行性研究，一旦柔州的测试工作完成，该机构将提呈智轨电车作为大马新的城市交通系统的可行性报告。

成本低 载客量更高

智轨电车是由中车集团采用领先技术所开发的中型客运系统，与传统轻快铁系统相比，它具有更高的载客量，成本也较低。

智轨电车采用干净能源如电力或氢气，其车厢拥有感应器，使其可在虚拟轨道上行驶，以及自动导航。

该电车速度可达每小时70公里，共3个车厢，承载超过300名乘客，最多可达5个车厢，容纳500名乘客。

目前，智能电车系统已在中国多个城市包括四川省的宜宾运行，首个智能轨道路线在2019年12月推介，每日平均达2万5000个载客量，迄今成功减少20%的交通流量。

首阶段涵盖超过2千公里

毅成集团董事经理拿督赖文翰表示，上述项目将是大马依斯干达快捷巴士系统计划（IMBRT）的测试线之一，该计划首阶段涵盖超过2000公里范围。

“将在大马依斯干达特区展开的智轨电车总线测试，计划展示另外7组，事实上，该项目早前因冠病疫情而有些延误，因此我们希望在2021年上旬能让项目开跑。”

另一方面，Mobilus私人有限公司首席执行员陈子健补充，除了大马依斯干达特区外，该公司计划在其它城市引进智轨电车系统。