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发布: 11:10pm 25/01/2021

投入学巴业遇“寒冬”

作者: 周新才
蔡昆华·65岁·槟城人·学巴司机
蔡昆华·65岁·槟城人·学巴司机

蔡昆华·65岁·槟城人·学巴司机

男人最怕入错行,我退休之后投入学生巴士行业,开始3年顺风顺水,但去年开始席卷全球的冠病爆发之后,让我有入错行的感慨。

学巴司机靠家长为孩子交的交通费生活,疫情导致去年有半年的日子学生不必上学,谁真心愿意为孩子白白付车费?

学巴有学校放假车费照付的惯例,那是因为学生在假期仍然会乘学巴回校进行课外活动。但疫情严重政府行管,学生不可能回校,即使我让步只收一半,还是有家长不愿意付。

2021年伊始,疫情更加严重。可是我又开始载送学生,载的是几个政府考试应考生。

我的学巴可坐17名学生,而绝大多数学生乘客都不是必须继续上学的应考生,他们没有上学。

又见学巴载学生。
又见学巴载学生。

虽然只载一个或两三个学生,学巴司机却是高高兴兴的上路!

要知道,行管有一再延长之势,我们学巴司机和家长之间的尴尬收费日子也会延长。

艰辛的日子不只令学巴司机难受,许多家长也受不了,我们钱不够用,家长也钱不够用,如果疫情再拖一年半载,未来的日子不堪设想。

政府去年发给我们学巴司机每人600令吉援助金,今年会再给500令吉,我觉得给得太少了。

我们体谅政府本身也钱不够用,如果政府能够多给当然最好。我希望政府至少给我们1000令吉。

我花3万1000令吉买来的学巴,每年两次的验车费不会因为停驶而豁免,车险和执照费也照付,为了安全车子的维修费免不了。

未来不知会是怎样一个情景?到目前为止我只召收到3个新乘客,实在太少了!但愿明天会更好!

一辆大学巴只载两三个政府考试应考生。
一辆大学巴只载两三个政府考试应考生。

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