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发布: 6:10pm 05/02/2021

霹州MCO | 理发洗车跟足SOP迎客 不能湿头剪发 洗车数量降

作者: 黄健兴

报道:黄健兴

摄影:郑霹麟

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(怡保5日讯)政府今天起允许剪发和洗车行业重新投入服务,惟剪发只是发廊三到五成的业务而已,无法提供洗头、染烫和护理服务,意味收入萎缩,也不能冲湿头发再下剪。

洗车业者则反映,今天送来清洗的车辆,较以往年关,甚至平日要少上30至50%。

霹雳发型师公会会长卓志良告诉星洲日报《大霹雳》社区报,错过了进入行管令2.0的两星期黄金时间,如今复业只限提供剪发服务,但发廊同业七成业务是来自烫、染和头皮头发护理。

他说,业者未能把握这段旺季,恐怕手上没有足够的资金应付从农历新年过后,直到开斋节之前的一段淡季,他担心发廊会出现一波倒闭潮,使发型师面临失业危机。

卓志良也是WARS SB秘密基地发廊及学院东主,他表示,当昨天傍晚得知可以开业后,发型师马上联络客人预约时间;来临一星期,在下午4时放工时间起,便进入高峰时段直到晚上10时,周末更是每个时段的预约排到满满。

他交代旗下的发型师遵从政府制定的标准作业程序(SOP)和劝告,每接待一名顾客,就要更换新的一次性围裙,以及确保使用的器具清理乾净。

谈到应付一名顾客需时多久,他说,对于男性来说,剪发和消毒约花上30分钟,女性则是45分钟。

他促请业者关关难过,都要带著正能量度过,掌握每个转机,也不妨跟团队讨论如何一起挨过疫情带来的挑战。

龚毅恒:剪发是唯一服务

巴占MJ23 Saloon负责人龚毅恒指出,剪发是发廊目前唯一的服务,预计营业额会因而减少五到七成;如果顾客涂上发胶定型,也不能冲水,增加发型师的难度,也难免扯到头皮疼痛。

他说,过去不少顾客先洗头再剪发,做法更加卫生。

龚毅恒如今调涨些许价钱,他解释,发廊额外开销增加,包括同时支付发型师一次性围裙和顾客一次性围布的费用,还要花费进行消毒;当第一次行管期令结束获准运作时,他依然维持原价,没有额外收取费用,也无法再从其它方面的服务帮补,他相信顾客会体谅他们的处境。

他说,发廊的高峰时段是从早上11时至下午4时,如今民众晚上减少外出,下午五六时便静下来,惟发廊会一直营业到晚上8时。

陈家俊:生意跌30%至50%

巴占JS Car Detailing Center东主陈家俊说,他和搭档李家俊从早上9时30到中午1时半,洗了2部车子,以及替2辆车打蜡,下午还有2个打腊的预约。

“如今的生意,只有过往临过年一星期的一半而已,预料跌幅会介于30到50%,原因是大家缩紧荷包谨慎消费,替车辆打腊、抛光和镀膜并非必要性的服务,所以我们不敢调整收费。”

回顾一年来的营业情况,陈家俊说,原本去年七八月起的生意已恢复到正常水平,但11月尾的冠病疫情升温,顿时受到重挫;如今收入勉强维持支付租金、各项基本开销和薪资,过年后肯定会淡静一段时间,唯有见步行步。

他说,当昨晚知道洗车店能够开店时,一度感到犹疑,不晓得政府放行的是甚么类型的洗车店,因为这个行业分成机器、露天和室内洗车,最后决定趁未来一星期放手一试。

扎益:生意料跌三成

在桂和园经营洗车服务的扎益披露,今天从上午8时半到下午2时洗了25部车子,平日可以达到四五十辆,势头确是缓慢了,原因在于民众于行管令时期减少上班,送来洗车的数量亦跟著下降,预测会跌三成,但还是有望洗上30辆。

他表示,车主往年在农历新年来临之际,除了洗车,还有抛光和打蜡,惟今天根本没有一辆抛光与打蜡,也未接到明后日的预约。

“前来洗车的都是常客,无需久等就可以洗好;我们这个行业没有新增SOP,顾客必须扫码登记、测温、提供手液和维持人身距离。”

陈家俊(左)和搭档李家俊合力把车子清洗乾净。
陈家俊(左)和搭档李家俊合力把车子清洗乾净。

卓志良:错过了提供全面服务时机。
卓志良:错过了提供全面服务时机。

第一天复业,洗车业者发现势头减弱了。
第一天复业,洗车业者发现势头减弱了。

民众看住钱包行事,以致年关寻求打磨服务的车子数量缩减。
民众看住钱包行事,以致年关寻求打磨服务的车子数量缩减。

扎益:首天没有一辆车子抛光与打蜡。
扎益:首天没有一辆车子抛光与打蜡。

陈家俊:只有过往临过年一星期的一半而已。
陈家俊:只有过往临过年一星期的一半而已。

发廊复业只限提供剪发服务。
发廊复业只限提供剪发服务。

龚毅恒(中)和发型师全副武装上阵替顾客剪发。
龚毅恒(中)和发型师全副武装上阵替顾客剪发。

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