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发布: 4:58pm 27/02/2021

民众贪方便 空位不停车 大城堡商区又现双泊

大城堡商业区较多珍奶店的街道,双重泊车的情况也比较严重。
大城堡商业区较多珍奶店的街道,双重泊车的情况也比较严重。

报道/伍思薇

摄影/辛柄耀

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(吉隆坡26日讯)随着政府在农历新年期间开放更多经济领域及限制后,大城堡商业区逐渐恢复昔日的繁忙,可是,在停车位足够的情况下,该区还是出现双重泊车的问题。

大城堡商业区一直都是非常繁忙的地段,在我国实施行动管制令以前,该区的交通十分繁忙,每日都有双重泊车及严重塞车的现象。然而,我国自去年3月开始落实行管令后,该区的人潮变得稀少、车流量锐减,甚至有许多泊车位空荡荡的,无车辆停放,直到行管令结束后人潮才逐渐增多。

为了省去寻找泊车位的时间,部分外卖骑士选择骑脚车来送餐及取餐。
为了省去寻找泊车位的时间,部分外卖骑士选择骑脚车来送餐及取餐。
还有少数外卖骑士使用电动滑板车,穿梭在大城堡商业区内。
还有少数外卖骑士使用电动滑板车,穿梭在大城堡商业区内。

送餐员多以滑板车脚车代步

《大都会》社区报记者走访大城堡商业区时,发现该区早上时段的车流量并不多,只有在大城堡早市巴刹附近出现较多的车流量及人潮。部分民众贪图方便,选择将轿车停放在巴刹附近,甚至双重泊车。

那些选择双重泊车的车主,都在车前放上自己的手机号码,以方便其他车主联系及移车。尽管如此,商业区其他街道的路边停车位依然还可寻获空位子。

记者也发现,部分在该区送餐的外卖骑士,多以电动滑板车(E-Scooter)及脚车代步,省去寻找停车位的时间。

在大城堡早市巴刹附近及食肆较多的街道上,可发现双重泊车的情况,惟双重泊车的车辆并不多。
在大城堡早市巴刹附近及食肆较多的街道上,可发现双重泊车的情况,惟双重泊车的车辆并不多。

午餐时段出现较多车

受访者表示,大城堡商业区近几个月的人潮与车流量并不多,也较少发现双重泊车的情况,惟政府慢慢开放更多经济领域及限制后,人潮及车流量开始变多,也陆续出现双重泊车的情况,惟问题并不严重。

他们说,该商业区的早上时段并没有太多车流量,在午餐时段后才会出现较多车辆,部分商店前也有双重泊车的现象,直到晚上8时许后人潮就开始散去。

一名车主被双重泊车的车辆阻挡出路,只好致电给车主说明情况,要求对方移车。
一名车主被双重泊车的车辆阻挡出路,只好致电给车主说明情况,要求对方移车。

李孝骏(19岁,餐馆员工)
李孝骏(19岁,餐馆员工)

没听见反映车位不足问题
李孝骏(19岁,餐馆员工)

“政府宣布可开放堂食后,大城堡商业区的人潮逐渐增多,惟近来的双重泊车情况并不严重,我也没有听见其他人反映找不到停车位的问题。

平时我都是骑摩托车来上班,其他同事就住在附近,他们则选择步行来上班,因此我们都没有寻找停车位的烦恼。”

刘伟杰(22岁,咖啡馆员工)
刘伟杰(22岁,咖啡馆员工)

塞车双泊见惯不怪
刘伟杰(22岁,咖啡馆员工)

“大城堡商业区向来都是人潮繁忙的地区,因此塞车及双重泊车的现象我们都已经见惯不怪。

在行管令期间,人潮及车流量减少许多,最近几天的车流量慢慢增多,尤其是午餐时段后,才会发现更多双重泊车及塞车的情况,但并没有顾客反映说这里很难找到停车位。

然而,这里双重泊车的情况并不会维持太久,因为晚上约8时30分后,大部分商店都开始准备收拾及打烊,加上酒吧无法营业,顾客在晚上9时后也渐渐离开,因此晚上时段也不太有双重泊车的情况。”

阿民(40岁,肉骨茶员工)
阿民(40岁,肉骨茶员工)

人潮车流量没暴增
阿民(40岁,肉骨茶员工)

“虽然政府已开放堂食,许多限制也逐渐开放,惟大城堡商业区的人潮及车流量并没有暴增的现象。

我并未听见其他人有找不到停车位的困扰,这里只是偶尔出现双重泊车的情况,譬如午餐时段有较多车流量出现时,部分商店前就可发现双重泊车的情况。”

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