我国冠病病例目前虽说有呈下滑的迹象,但冠病病例依然颇高,每日平均病例仍介于2000宗之间,所以市民仍不可以掉以轻心。
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为了有效遏止冠病,政府分别在各州落实不同行动管制令,而且就算是已“降级”至有条件行管令或复原期行管令的州属,政府依然不允许国人跨州和跨县,以免再次爆发感染群。
政府的举动无疑为好事,但不难发现的是,每当我们在道路上行驶时,往往都会发现很多车,无论是在县内,甚至跨县和跨州的路段都发现许多交通工具,所以政府所实施的禁令似乎没有实效。
许多市民似乎都拥有雇主的信函,或警方的批准信,他们都可以“自由”地在各州和县穿梭,所以政府的禁令对他们根本就是无效。
这就与我国首次落实全国行管令期间,形成巨大的对比,当时路上的车很少,但现今路上的车却有增无减,让国人认为行管令的效果不大。
其实,若国人都严守国家安全理事会所拟定的标准作业程序,相信也不会爆发过多的冠病病例,可惜的是,无论是普通的国人,或工厂业者,甚至政治人物,都会出现一些害群之马,导致冠病在社区爆发,越来越多国人不幸感染冠病。
虽说冠病疫苗已陆续抵达我国,但目前也只限于前线人员,国人仍需要排队接种,所以国人依然不可以掉以轻心,否则后果不堪设想,分分钟又会爆发更多感染群。
由于政府发现许多国人没有遵守标准作业程序,所以就突然将违例者的罚款,从1000令吉激增至1万令吉,虽说政府的出发点是好的,就是希望国人严守标准作业程序,只要严守标准作业程序,就无需担心遭到罚款。
可是,政府突然将罚款暴增10倍,肯定会让国人无法适从,甚至还会引起民怨,认为政府只是想要压榨国人的血汗钱。
其实,政府可以逐步提升罚款的数额,若有冥顽不灵的国人屡屡违反标准作业程序,就算他们必须缴1万令吉的罚款,相信也不会有人同情他们,可是若首次不慎违例的国人,也要偿还1万令吉的罚款,似乎对他们也不公平。
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