翻新浮台竣工 迎来首艘冷气快艇·南港客运码头重开

（巴生3日讯）从2月1日起关闭1个月进行浮台提升和挖深海泥工程的巴生南港客运码头，今日恢复运作，于上午9时许迎来从吉胆岛川行而至的第一艘冷气快艇（俗称铁船），并于上午9时30分首发第一班往吉胆和五条港的冷气快艇。

川行两地的乘客和岛民，都对巴生港务局企业社会责任（CSR）下的提升工作得以如期完成，人们无需再到隔壁的Asa Niaga私人码头上下船，给予嘉许和感到欣慰。

巴生港务局副总经理（运作与监管）卡马今早到场巡视码头的第一趟船班运作，对提升后的设施感到满意。

他也聆听了吉胆冷气快艇渡轮股东之一黄清吉的建议和反馈，以了解客船公司业者的看法。

据了解，提升南港客运码头是港务局的一项定期保养工作，平均每两三年进行一次。此次除了翻新浮台和挖深海泥利于船班航行，也更换码头处的防撞轮胎、乘客上下浮台的铁梯、铁板走廊和油漆等，呈现焕然一新的姿态。

根据港务局提升工程流程表，码头原定在3月4日才对外开放启用，相信是相关人员昨日测试浮台设施的流程一切顺利，而能提前一天于今日启用，造福船主和乘客。

黄清吉促提高防撞轮胎设置 

黄清吉感谢巴生港务局的提升工作，他有向当局反映，要求把防撞轮胎设置得再高一些，以免不容易经常被船只撞到。

他形容，经提升后的浮台除了方便客船靠岸，也加强乘客上下的安全性。

他希望，港务局若在能力范围内，可协助拓宽人行道走廊宽度，因目前的宽度为6至7呎，繁忙时段一来一往的乘客和推着货物的寄货人和搬运工很容易迎面相撞，所以若能拓宽到10至12呎会更理想，而能规划出明显的双向走道，保持充足的肢体距离。