银发飘飘 | 两鬂斑白也不言倦 · 朱长寿一辈子爱造船

“我出来工作时，在渔村的渔民朋友鼓励下，租了安顺靠河的一片地段，就如父亲一样为渔民制作小渔船。做了一段时间，觉得不能掌握现代制船手艺，于是将小船厂关闭。”

他回忆说，在朋友的介绍下，他到当时建在安顺的霹雳海事局附属的船厂工作，开始接触现代化的制船技术。

“那时候也为时任沙巴首席部长建船，接触了政府造船的规格。513事件发生后，我受一名州议员的邀请，到巴生船厂工作，较后也在东海岸船厂服务。这里接到许多大马渔业局的造船工程，学习到制作有规格船只的技术。”

“当时德国、英国及日本派人到我国，协助马来西亚发展渔业，从中也学习到国际船只制作手艺。”

拥船业专业资格

他说，在那个时候，一名英国船只工程师看到他在造船的技术，推荐他成为英国皇家船只绘测协会会员，经过评估后，被接纳成为会员，拥有船业专业资格。

1977年，朱长寿回到家乡安顺，与朋友合创海洋资源有限公司，制作了种类繁多的船只，包括渔船、驳船、游艇、载油船、导航船、快艇、巡逻艇、海底光纤缆驳船、渔业探测研究船、系泊船等，制作材料也从初期的木材，发展到铁料、纤维等。

接海内外造船订单

“我们制作的船，包括来自马来西亚和国外的订单，其中承建最大的船为5500吨的载油船。过去为澳洲、德国、太平洋岛国、新加坡、孟加拉等制作科研、商用高科技船只。其中孟加拉渔业及畜牧业部长纳拉央，曾专程从孟加拉到海洋资源有限公司视察该国政府订制的多元用途渔船工程进展。”

朱长寿说，投身船业一辈子，造船行业的华裔工人渐凋零，其实这是一个有前景的行业。他非常鼓励华裔年轻人到大专学习这门技术。

“我渐上年纪，感觉可惜的是没有继承人。”

感谢已故妻子付出

朱长寿说，他和妻子陈暹香育有3女1男，都已长大成人。

“我的太太多年前因癌症去世。回想我在外地工作时，她不仅照顾家庭孩子，还在咖啡店卖面，赚取家用，让我可以存下一笔钱作为创业用途。我很感谢已故妻子，她对这个家庭付出许多。”

他表示，回望过去，他觉得自己很幸运，一路上有许多朋友协助，让他在事业上可做自己喜欢的工作。

参与华教服务回馈母校

在工余时，朱长寿也参与华校服务，他回到母校出任培养小学的董事长，与志同道合的校友、董家教成员一起回馈这所华小。

朱长寿说，开始时，他被推举为校友会主席，过后还被选为董事长，与学校各方面一同推动校务。

郑达顺：培养小学的船长

董事会总务郑达顺形容朱长寿为人随和，和学校董家教、校友会、教师和校长都能打成一片。

“我们形容他为船长，这么多年带领大家推动母校的校务。我们也看得出他对培养小学的感情，即使工作如何繁重，依然带领发展学校，培养小学的大礼堂、幼儿园等大计，都是在他领导时完成的。”