MRT2 宽敞 舒适 明亮

随着捷运第二路线（MRT2），即布城捷运线（MRT Putrajaya Line）第一阶段下的12个捷运站预计今年8月开始投入服务，让我们一起透过摄影师的镜头，探索第二路线的捷运列车及车站设备！

今年2月中，捷运公司（MRT Corp）在脸书贴出捷运第二路线——增江站的数张照片后，因其设计简单，加上使用洋灰铺地，以及采用丝网，让网民吐槽像鸡寮，就连连前首相拿督斯里纳吉也忍不住在脸书贴文，声称“被希盟‘改善’后的捷运站设计，跟国阵时代的捷运第一路线站点差很大”。

不过，根据本报摄影昨天在斯里白沙罗中站观察，该捷运站里头的环境明亮，其中手扶梯、升降梯、厕所、月台等候区等的设备均已准备就绪，以在日后迎接乘客的到来。

布城捷运站共有36个站，全长57.7公里，全程车程84分钟；第一阶段路线17.5公里长，车程耗时24分钟，共有4个分别连接捷运加影线及马来亚铁道公司的电动火车中转站。

其中，料于8月起启用的第一阶段12个捷运站，是从桂沙白沙罗（Kwasa Damansara）站至甘榜峇都（Kampung Batu）站，当中涵盖白沙罗、甲洞、增江及甘榜峇都的地区。