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2021-04-07 15:54:11  2455742

巴生中路衔接武吉拉惹镇·建高架桥纾缓塞车

都市动态

巴生中路衔接武吉拉惹镇的十字路口交通十分繁忙,尤其在上下班时段,最为阻塞。
巴生中路衔接武吉拉惹镇的十字路口交通十分繁忙,尤其在上下班时段,最为阻塞。

(巴生7日讯)已尘埃落定的巴生中路衔接武吉拉惹镇十字路口高架天桥计划,将助减道路塞车情况,让驾驶人省下约10分钟车程,即从“15分钟缩减成3分钟”!

15分钟车程缩至3分钟

这项被耽搁10多年的计划,几经波折终于拍板定案,选择发展商所建议的其中一项方案,即从双溪克拉末道(Persiaran Sungai Keramat)兴建一座高架天桥至阿斯达道(Persiaran Astana),并且也会在两条路增设一个“U”转。

在施工期间,民众可分别使用双溪布鲁路到中路镇;至于要去巴生市区方向的驾驶人,可取道峇都勿拉道行走。
在施工期间,民众可分别使用双溪布鲁路到中路镇;至于要去巴生市区方向的驾驶人,可取道峇都勿拉道行走。

换言之,早前提出顺着中路兴建的高架桥,或是地下隧道方案都不被接纳;最终决定“横跨”中路兴建高架天桥,毕竟若顺着中路兴建高架桥,恐会影响到不远处的西海岸大道。

柯鹏飞:来往中路镇巴生市区
没交通灯十字路口“挡路”

巴生市议会柯鹏飞在聆听发展商的汇报后指出,一旦高架天桥建好后,来往中路镇和巴生市区的驾驶人,从高架桥下直接行驶(即现有道路),不再有任何交通灯“挡路”,也就是没了十字路口。

柯鹏飞(右一)聆听发展商对兴建高架天桥的汇报。
柯鹏飞(右一)聆听发展商对兴建高架天桥的汇报。

他说,不过,从巴生市区到阿斯达纳道的车辆,则需左转入双溪克拉末道,再“U”转,通往高架桥直达目的地。同样的,从中路到双溪克拉末道的车辆,则需左转进阿斯达纳克拉末道再“U”转,使用高架桥至双溪克拉末道。

“从中路至U转处路程,大概有500公尺,只需耗时3分钟行驶;这总比因交通灯操作迟缓关系而塞在十字路口至少15分钟来得好。”

他说,工程已于两星期前展开,并预计在明年7月竣工;所以在施工期间,要到中路镇或巴生方向的民众,可分别使用双溪布鲁路(Jalan Sungai Puloh)或峇都勿拉道(Persiaran Batu Belah)行驶。

柯鹏飞(前右一)向发展商代表了解高架桥的兴建工程和施工期间可使用的替代路线。
柯鹏飞(前右一)向发展商代表了解高架桥的兴建工程和施工期间可使用的替代路线。

文章来源 : 星洲日报 2021-04-07

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