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发布: 12:24pm 08/04/2021

太鲁阁号事故头七 台铁全线列车鸣笛哀悼

台铁太鲁阁号2日发生意外,死伤严重。8日是头七,为表悼念,上午9时28分全线列车鸣笛5秒,向英勇的司机员致敬。(中央社照片)
台铁太鲁阁号2日发生意外,死伤严重。8日是头七,为表悼念,上午9时28分全线列车鸣笛5秒,向英勇的司机员致敬。(中央社照片)

(台北8日综合电)台铁408次太鲁阁号4月2日上午9时28分发生出轨事故,造成50人死亡,周四是习俗上亡者魂魄返家的“头七”。该班次司机员袁淳修及助理司机员江沛峰也不幸殉职。全台火车驾驶产业工会为表悼念,全线司机员周四将于上午9时28分同步鸣笛悼念,估计全台至少有120列火车将同步发出悲鸣。

太鲁阁号司机员袁淳修、助理司机员江沛峰奋力煞车,希望减少伤害,遗憾仍双双因公殉职 。

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全台火车驾驶产业工会理事长黄隆华在脸书贴出哀悼文,以向英勇的司机员致敬为标,写下“兄弟情!兄弟义!我们不舍您们的英勇牺牲!我们敬佩您们敬业精神!淳修、沛峰,‘4月8日’是您们的头七日,我们全体司机员胸前系上黄丝带来悼念您们,并在您们事故事间‘9:28分’,请线上执勤乘务员鸣笛30秒做为悼念仪式,淳修、沛峰,谢谢您们!”许多人也纷纷转传此贴文表示哀悼。

根据苹果新闻网报导,黄隆华坦言,当运安会公布那一段太鲁阁号撞上工程车画面后,司机员都受到相当冲击,心情也很复杂,对工作多了害怕的心情,害怕自己遇到这样的事,家人谁来照顾,但也只能把害怕放在心里。

黄隆华更强调,司机员跑车每天宛如在冒险犯难,一个厂商不遵守规定,完全没有考虑线上司机员和乘客承受的危险,建议台铁应该建置侦测系统,异物入侵即时告警,给予司机员充分的反应时间,别再有人为此牺牲生命。

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