推介滨水区经济走廊 甲放眼15年吸资1千亿

苏莱曼今日滨水区经济走廊主持推介礼时致词。出席者包括州秘书拿督斯里哈欣哈山，以及马六甲州议会议长拿督斯里阿都劳勿夫及M-WEZ首席执行员莫哈末尤索夫。

贡献至少5%国内生产总值

苏莱曼过后也在新闻发布会上说，州政府相信落实本身的经济走廊计划除了能够促进甲州繁荣之外，也能贡献至少5%的甲州年度国内生产总值。

“M-WEZ计划总共涉及马六甲全长33公里滨水区，高达1万零117公顷的面积。州政府除了期望此经济走廊能带来高端的发展计划，也能吸引高素质外资。”

苏莱曼指出，其他州属和地方的经济走廊早在10年前就开始推动，当年时任首相敦阿都拉认为，国家的经济发展不应该只集中在首都吉隆坡，他希望看到其他州属的人民也能留在自己的居住地工作，二来也能为其他州带来繁荣与发展。

“所以，当年阿都拉成立了北部经济走廊特区（NCER）和东海岸经济特区（ECER），后来又有柔佛州的依斯干达特区，以及沙巴发展走廊和砂拉越再生能源走廊（SCORE）。”

他表示，甚至还有最新的森州大马宏愿谷（MVV）计划，唯独马六甲没有一个经济发展的走廊。

苏莱曼说，他接任甲州首长后，就着手打造一个全新的经济走廊计划，它与其他州的经济走廊不同。

“我们希望马六甲今后能与槟城及新加坡相比，今天所做的一切都是为了下一代。”

历史价值 沿海成优势

他表示，马六甲本身有2个优势促成甲州滨水区经济走廊的设立，就是古城的历史价值和它位于沿海的地理位置。

约300人包括商界领袖、投资商以及联邦政府高级官员和各国大使馆代表出席今天的推介仪式。

促严捉排污入海货船

苏莱曼指出，在州政府落实甲州滨水区经济走廊（M-WEZ）计划后，预料会有更多货船停靠，大马海事局应当严格监督不法分子排放污水到海里的情况，并加强执法。

苏莱曼今日为甲州滨水区经济走廊推介后，在新闻发布会上受询时说，他表示，可以理解当局无法监督每只靠岸的货船，毕竟码头每日逾100艘货船进出，因此当不法分子在清洗船上的货柜时，把污水顺手排进海里，在一些情况下当局很难对付他们。

苏莱曼说，若与邻国比较，新加坡的边界都是码头居多，然而从未听闻海水污染问题，他相信这涉及执法问题，因此他希望大马当局严格执行任务。

他披露，马六甲去年通过41项投资带来20亿令吉，比2019年的35项投资计划所带来的8亿7900万令吉还要多。