推动旅游打造低碳城市 芙探讨落实“无车日”

在这几个计划中，市政厅耗费最多心力及巨资就是在芙蓉市区各角落打造壁画，至今为止，市政厅共耗资超过百万令吉在芙蓉市区绘制壁画。

在这些壁画计划中，包括耗资100万令吉设立步行道，前后花费30万令吉在芙蓉拿督昔阿末路至拿督阿都拉曼路小巷，以及芙蓉严端路绘制多幅大大小小的壁画。

甚至在今年也计划再投入50万令吉，试图把芙蓉拿督昔阿末路至乌淡星路小巷的所有壁画区整合起来打造成壁画巷，包括设立旅游咨询中心，这也足见市政厅在发生旅游业有着雄心壮志。

壁画地点欠佳反应不如预期

不过，虽然市政厅很积极打造大量壁画来吸引游客，但壁画所带来的效果却没有预期中的反应，除了因疫情关系无法跨州，更多是因为壁画的地点欠佳。

据观察，芙蓉市区目前最多壁画的区域是落在芙蓉拿督昔阿末路通往拿督阿都拉曼路小巷，而这些壁画小巷，在此前都是作为停车位使用，尤其是周末日车流量激增，整条小巷显得拥挤。

在没有特定情况的开放下，人民还要承受曝晒兼吸车辆排出的废气，这也使到前往壁画小巷观光打卡的民众寥寥无几，更多只是把壁画当作摆设。

此外，位于芙蓉严端路的大型壁画也面临相同的情况，由于严端路是芙蓉其中一个主要道路，车来车往带来道路安全问题，以致民众也提不起兴趣，特地停车下来拍照打卡。

探讨局部封路措施

因此，市政厅也开始探讨将在即将打造的壁画巷及芙蓉严端路采取局部封路的措施，推动“无车日”活动，预计每周至少会进行一次，为芙蓉注入新元素。

若上述两个路段局部封路，如此一来，当局就能提供一个通道，让游客有机会漫步欣赏芙蓉的壁画景色，甚至也能带动附近的活动，推广芙蓉美食及产品特色。

此外，芙蓉严端路由于靠近湖滨公园，鉴于公园也有脚踏车游花园的活动，严端路也能衔接湖滨公园的活动，让游客们该路段踏脚踏车闲游。

不过，尽管此建议相当好，但市政厅也必须克服一些技术性问题，包括在落实“无车日”后，如何解决交通阻塞及停车位不足的问题，以免制造交通混乱，引起民众诟病。

这也是市政厅研究探讨的部分，确保在落实“无车日”的当下，也不影响现有的交通规划。

何永铧：暂无定案

针对芙蓉市区落实“无车日”的事项，芙蓉市议员何永铧受询时说，市政厅确实有类似的计划，惟一切都在探讨阶段，暂时也未有定案。

惟他强调，落实“无车日”措施的确能够为芙蓉旅游业带来很大帮助，而且也符合市政厅想要打造成低碳城市的目标。

他补充，“无车日”的落实地段暂时会有2个路段，当局也会研究有关路段是否适合，才会做出最终决定。