玻璃纤维渔船 或成未来渔业趋势

他说，从造船、保养维修及营运成本（出海作业）的角度来看，使用玻璃纤维渔船具有更容易维修保养、省油及节约成本的优势，至于从渔船卫生及海产收藏及处理等方面看，也是目前及未来的大势所趋，如当本地的海产想要出口，就需符合渔船作业及海产保鲜及储存的卫生条件。

大马制渔船卫生条件受诟病

渔业局官员旺，在交流会上汇报时说，我国的木制渔船的卫生条件一直受到国际诟病，如渔船上没有厕所及卫生条件不佳等，都会影响到本地海产的出口。

“过去，我国的渔业是国际的模范，但如今已被抛在后头，如泰国早已弃用木船，改用更符合卫生规格的玻璃纤维渔船，因此政府在没有立法阻止使用木船的情况下，是鼓励本地渔船改用玻璃纤维渔船的。”

他举例，如本地渔产要出口，就要取得国际认证，而取得认证的先决条件就是要做到卫生达标，如渔船的作业环境要满足卫生条件，还有就是捕获的海产的储存与收藏，也需要达到国际规格。”

阿都哈林：欣喜半港公司踏出第一步

阿都哈林在致词时表示，欣喜看到半港的造船公司踏出第一步，制造玻璃纤维渔船，而在政府方面，是100%的鼓励，因此会在政策上给予支持，如给予造船技术上的指导与分享，还有就是在渔船的装配上也会给予引导，确保制造出来的渔船，符合国际的认证。

阿都哈林在交流会后，也率领官员登船参观，接著与出席交流会的西马各地的渔民及造船业者进行深入交流，如具体了解璃纤维渔船与木船，在海上航行作业时的优劣点等。