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(吉隆坡16日讯)交通部长拿督斯里魏家祥表示,基于多项铁路计划正在展开,而吉隆坡中环车站位居心脏地段,交通部正着手提升计划。
疫前每日约20万乘客
他指出,在冠病疫情前,中环车站每日有约20万名乘客,但其实际容量只有10万人。
他说,尽管在疫情一年后,乘客人数逐步恢复35%,至现在的7万人次,一旦疫情结束,中环车站就要重回每日20万人次的数量。
“如果东海岸铁路计划(ECRL)、双轨电动火车(ETS)等铁路计划竣工,将会带来更多的乘客,所有人都会聚集在这里。无论要与否,这里都已成为了最大的中转站。”
隆中环车站庆20周年
魏家祥今日出席吉隆坡中环车站20周年庆活动后,向记者说,交通部对此需要展开更全面的计划,为中环车站提供更综合性的服务,因这次还有如巴士和德士等的公共交通服务,也有酒店业。
他说,该计划也要从交通影响方面进行考虑,因需要解决拥堵的问题,使得出入口的交通可以顺畅无阻。
他强调该计划不能仓促进行,交通部正与各造商议策划更长远的计划,并观察所有的需求,以拟定全面的计划。
“我们必须考虑到各个方面,我们不能仓促进行这项大计划,因这个地区有超过10万的居民,可能比一个国会选区更大。”
出席者包括马资源(MRCB)执行董事莫哈末英然、大马铁道公司(KTMB)首席技术员阿末尼占、Rapid Rail有限公司首席执行员阿都哈迪和大马机场直透快铁公司首席执行员诺玛等。
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