全球首个如期办A级车展 上海车展“刷脸”入场

大众汽车公司表示，其全电动ID.6为提供六座位和七座位的车型，旨在通过半自动驾驶和其他技术打造一个“带轮子的休闲室”。  

吉利汽车首次推出了新的旗舰车型SUV星越L。该公司表示，其自动驾驶技术可以使星越L自行停车，并从停车场返回来接载车主。

通用汽车公司在今年计划在中国推出的13款新车型，包括首次亮相了Envision Plus中型SUV和Verano轿车。上汽通用五菱合资的汽车公司于4月初发布了电动车马卡龙。

福特汽车公司推出了一款中型SUV EVOS，这是第一款主要由中国团队开发的汽车。该汽车制造商还首次推出了插电式混合动力SUV Escape和全电动Mustang Mach-E。

丰田表示，新的BEV车型Toyota bZ系列周一在2021年上海车展亮相，目标地区是中国、美国和欧洲。该日本最大汽车制造商还在上海车展上表示，计划到2025年在中国推出20多种新能源汽车。

另外，除了中国半导体设备企业华为宣告2021年在汽车研发的投入将达10亿美元（约41.3亿令吉），中国无人机龙头大疆创新也曝光造车方案，将与上汽通用五菱深化战略合作。

本届车展共吸引了全球1000家企业积极参展，展出总面积36万平方米，汇集外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商以及车联网相关的企业。

华为与北汽旗下ARCFOX极狐合作、搭载华为鸿蒙作业系统的新能源车款“极狐阿尔法S华为HI版”，引起市场热议不断。据悉，该车款预计2021年底就会量产，初期将率先覆盖北、上、广、深四个一线城市，接下来大约每三个月将会拓展到一批新的城市。

业内人士指出，中国疫情防控得力，为大型会展业“重回正轨”提供了基础环境和基本条件。上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩说，中国汽车市场的巨大潜力，不仅吸引了外资汽车企业持续在上海和长三角加码投资，选择在上海车展首发新技术、首展新车型，也为中国自主品牌的车型亮相、发展乃至“走出去”提供了充分的条件，“上海车展希望为外资企业进入中国和中国企业‘走出去’搭建双向的桥梁”。