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(古来22日讯)在古来区展开的双轨铁道工程,已导致通往古来新港洪仙大帝庙的整条道路凹凸不平,令前往该庙的香客及旅游巴士于前年开始大幅度减少,在香油钱滑落约80%下,神庙面对了入不敷出的窘境。
该庙理事会主席苏国光、副主席阿瓦达星、总务黄云贤、副总务李洪伍、财政黄其祥、理事苏国华促工程承包商尽速修补烂路,以减少该庙的损失。
黄云贤告诉星洲日报《大柔佛》社区报,随着承包商于前年在该庙旁展开双轨铁道工程,运载工程材料的大型罗里,便经常使用新港英纳斯路通往该庙的道路。
他指出,道路在无法负荷罗里的重量下,现出凹凸洞,对公路使用者的安全构成威胁,特别是下雨时,满是积水的路洞,让驾驶者无法掌握路况。
旅巴不愿载客前来
他表示,该庙致力打造打卡区,以期吸引更多旅客及香客到访该庙,但凹凸洞的问题,已导致游客及香客却步,旅游巴士更不愿载客前来,让该庙原有的香油钱大幅度下滑,行政开销也面对入不敷出的窘境。
苏国光则表示,不久前,便有一辆轿车在闪路洞时,车底撞出一个大洞而导致黑油漏到路面无法前行;曾经两度发生运载建材的罗里故障卡在路中央,轿车被无法通行下,被卡在原处逾两个小时。
他表示,希望当局能关注该庙所面对的问题,尽速舖好凹凸洞,以期吸引香客及旅客的回流。
黄勃扬:已致函承包商补路洞
古来区国会议员张念群的助理黄勃扬则表示,国会议员办公室已就双轨铁道工程引发的多项问题,多次致函相关承包商,促承包商关注及修补路洞。
他指出,之前,本区国州议员都会受邀出席古来县双轨铁道工程会议,讨论工程引发的各项问题及解决方案,唯这项会议最后一次召开是在2019年,较后便已停顿。
他促请有关方面重启会议,并希望会议在重新召开时,除了邀请国州议员出席,也应当邀请相关利益者出席探讨。
他表示,也将在近期内邀请承包商和古来公共工程局官员,与洪仙大帝庙理事会成员对话,希望届时承包商及工程局代表能赴约,与理事会探讨工程所带来的负面影响及寻求解决方案。
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