发布: 3:38pm 10/05/2021

美输油管公司遭骇美东18州紧急状态油价涨至近70美元

（纽约10日讯）美国东岸输油油管营运业者“殖民管线”（Colonial Pipeline）遭遇骇客勒赎软体攻击后，暂停所有管线运作，国际油价大涨，纽约期油站上每桶65美元，布兰特油涨近70美元，美国汽油期货价格一度飙涨超过4%并攀抵2018年5月来最高。

油价周一亚洲盘早盘上涨逾1%，重大网络攻击导致美国关键的输油管道关闭，凸显出其石油基础设施的脆弱。美国原油期货涨1.17%至每桶65.66美元，布兰特原油期货涨1.11%至每桶69.04美元。

纽约商业期货交易所（NYMEX）汽油期货盘中一度飙涨4.24%，稍后涨幅收敛至涨2.07%，至每加仑2.1710美元，接近3年高点。

殖民管线长达8851公里的输油管线关闭，美国联邦政府昨（9）日晚间宣布，包括华府、纽约在内等东岸18个州进入紧急状态美国政府9日已宣布实施紧急状态，在市场担心主要输油管关闭导致燃料短缺之际，尽力维持燃料供应线运作。

负责美国东岸45%燃料运输的“殖民管线”公司在上周五（7日）遭遇骇客勒赎软体攻击，被迫将整个系统关闭，骇客透过植入恶意软体、控制受害电脑系统或资料，要求取得赎金才愿意释出。

无法透露何时恢复全面运作

“殖民管线”油管公司9日晚间表示，仍在研议重启主要油管的计划，但在原油终站和交割点的较小型油管已经恢复运作。然而，“殖民管线”无法透露何时会恢复全面运作。

根据消息人士透露，石油交易商和燃料运输业者正寻求靠船舶来运送原先要靠“殖民管线”油管系统运输的汽油。其他业者则寻求靠油轮在美国墨西哥湾暂时储存汽油。

被骇情况有多严重？

骇客上周五（7日）入侵美国东岸输油管系统营运商“殖民管线”公司的系统，导致该公司被迫关闭管线运作。美东输油会不会因此停摆？骇客是哪一方？影响有多糟？当地汽油价格是否会飙涨？以下是透过Q&A整理：

●谁是被害者？骇客是哪个组织？

“殖民管线”和美国政府把这次油管大规模停摆归咎于勒赎事件，责怪网络犯罪组织犯行，这类组织经常透过控制资料与电脑网络做为“俘虏”的方式，要求以比特币等数字货币支付赎金。

目前无法正式指认是哪个骇客组织犯下这起行动，不过美国一名前官员和3名业界消息人士表示，一个名为“Darkside”（黑暗面）的骇客组织是嫌疑犯之一。这个组织虽是新的，但由一群职业、专业级骇客老手组成。

另据3名行业人士透露，因应处理这起骇客犯罪事件的组织包括美国资安公司FireEye。

●影响有多糟？

“殖民管线”旗下长达5500多英里（8850公里）的输油网络是美国东岸的汽油、柴油和飞机燃料的输油来源，该公司每天从墨西哥湾沿岸的炼油厂，向华盛顿、新泽西、北卡罗来纳州等市场运送250万桶燃料，并且向纽约输油90万桶，也服务亚特兰大茨菲尔德-杰克逊亚机场等美国大型机场，每天供应给东岸的燃料约占45%。

勒赎软体可透过封锁重要数据或瘫痪电脑系统至无法修复的状态，对一家组织的网络造成灾难性的破坏，但对能源公司实际运作的影响程度不一。

举例来说，沙地阿美在2012年遭遇网络攻击，导致该公司电脑系统被瘫痪，但原油生产却没有受到太多影响。相较下，挪威铝业大厂NorskHydro较近期发生的勒赎事件暂时导致该公司暂时停止推动让冶炼厂自动化生产。

专家说，“殖民管线”案件的严重程度将取决于勒索软体是否入侵到该公司同时支援油管操作介面的操作技术网络。

“殖民管线”尚未公开表示勒赎软体影响的范围，但资安公司Dragos首席执行员罗拔李表示，他认为“殖民管线”是主动关闭操作网络，以确保勒赎软体不会在系统中扩散，“这有望只是暂时关闭，而非更长久的关闭”。

●飞航会受影响吗？

“殖民管线”也向美国主要机场供应飞机燃料，如果油管停摆旷日持久，可能影响空中交通。不过，包括茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场、北卡的洛特道格拉斯国际机场和罗利达拉姆国际机场都正在监督情况，若缺乏燃料运输4、5天以上情况就会不妙。罗利达拉姆国际机场发言人说，目前仍有库存超过11天的飞机燃料。

●有替代方式吗？

有一些地区设有替代油管，但没有一个能够完全替代“殖民管线”的输油。

和美国东北部相比，东南部的州设有的原油输入站较少，比较难以从海运接收原油。如果油管运输停摆时间拉长，这些成品油的供应将透过陆路和铁路配送，但成本会较为高，也会导致油品价格上涨。

●汽油价格会上涨吗？

如果停摆情况持续，美国加油站预期调涨汽油价格。

●美国通膨会被火上浇油吗？