快报 |


Advertisement

分享到 : 

2021-06-14 17:03:56  2494378

海运价飙 全球贸易大变数

国际大事


(纽约14日讯)全球海运运价飙涨,正在拉抬从咖啡到玩具等各种用品的价格,为通膨升势火上浇油。

通膨升势火上浇油

在美国、日本、瑞士、挪威及巴西等主要经济体中行本周公布利率决策时,市场势将紧盯中行官员对通膨的看法,特别是联储局是否会透露将在夏季拟定退场策略的线索。

Drewry航运公司的数据显示,目前从上海到荷兰鹿特丹40呎海运货柜的平均运价,涨到创纪录的10522美元,比过去5年的平均运价高出547%。由于全球80%的贸易产品都是走海运,因此运价暴涨势必拉高玩具、家具、汽车零件、咖啡、砂糖、鳀鱼等各种用品的价格。

欧洲航商协会经理艾斯平指出,零售业者只能选择停止贸易、提高售价,或先自行吸成新增成本并于稍后转嫁;他表示,目前已有一些零售业者将成本转嫁给消费者;另外欧洲已停止从秘鲁进口鳀鱼,欧洲橄榄油业者也不再对美国出口。海运瓶颈与成本升高,也影响阿拉比卡与罗布斯塔咖啡豆的贸易。


由于产品需求激增、港口能量饱和,加上船只与劳工短缺,使所有固定航线的运能都备受压缩。最近中国大陆等亚洲各出口重镇再爆疫情,使情势更加严峻。受影响最大的是远洋航线,例如从上海到鹿特丹的运价,就比上海到美西高出67%。

以往海运运费对通膨的影响甚微,因为运费只占产品出口成本的一小部份,但现在运费已不容忽视。汇丰银行估计,过去一年来货柜运费比上涨205%,将使欧元区生产者物价上升2%。

因此,市场将关注各国中行官员在17日“超级中行日”对通膨前景的看法。美国、巴西、瑞士、挪威及印尼中行都将在大马时间17日公布决策,届时巴西预料将升息0.75%至4.25%,挪威可能重申须在今年稍后启动紧缩循环,其他中行则预料将按兵不动。

联储局预料将维持政策不变,主席鲍威尔也可能重申通膨升高只是暂时现象,但市场将观察鲍威尔是否会透露联储局内部已在讨论缩减购债规模的口风,并紧盯联储局的最新经济预测、及透露官员预估利率落点的利率“点状图”,评估联储局可能开始升息的时间。摩根大通认为点状图将显示联储局会在2023年升息。

观察家普遍认为,货柜运费不太可能在短期内大幅下降,因为海运体系内已无闲置运能。受运费上涨打击最重的,则是玩具、家具等低价产品的零售商。一些制造业者则设法缩短零组件领应链,以降低成本,欧洲业者则改用卡车从中国运送汽车零件、自行车及电动滑板车等。


文章来源 : 星洲日报 2021-06-14

热门话题 :


分享到 : 


【免责声明】
星洲网促请读者、网民与观众,共同维护言论自由精神,营造理性交流环境;任何人身攻击、鼓吹种族与宗教仇恨、诽谤与造谣等留言,皆不代表本网站立场。本网站有权删除任何违反此原则的留言。


Advertisement

其他新闻
Advertisement

热门新闻
最高浏览
最多分享

Advertisement


Advertisement

你也可能感兴趣...