全球估仅2.5%船员接种 恐令航运危机雪上加霜

全球船员的疫苗接种进展太缓慢，无法防范船只上爆发疫情，可能导致更多贸易中断、海事劳工承受风险，并且可能拖累经济摆脱疫情冲击的步调。

在美国和欧洲经济回温、企业开始为圣诞节备货之际，船只上的疫情可能进一步冲击原本就已吃紧的全球供应链。随着冠病感染人数增加，一些港口持续限制发展中国家的船员进入，航运业正敲响警钟。全球多数船员是来自发展中国家，但他们无法接种疫苗。

尽管美国等地在港口为船员接种疫苗，但多数船员仍仰赖母国为他们接种疫苗，而全球160万名船员中，逾半数来自印度、菲律宾或印尼等发展中国家，疫苗接种进度远落后于先进国家。

由于没有组织或企业持续追踪船运公司和港口所有员工的状况，因此难以估算有多少海事人员已接种疫苗。

国际航运商会估计，目前仅3.5万至4万名船员已接种疫苗，在全球船员占比为2.5%。不过，已有超过2.3万名船员在美国接受各方慈善组织的协助下接种疫苗，中国的中远海运上月也表示，岸上所有符合资格的船员已经接种。

完美风暴

国际航运协会（ICS）主席波尔森表示：“这是个完美风暴。新Delta病毒株势必冲击我们，情势正在恶化。对产品的需求并未缓和，船员轮替速度不够快，而政府持续逃避问题。”

所有迹象都显示船运危机正在恶化，目前正值航运业显然逐渐摆脱数月的港口限制措施，这些限制措施伤害了航运公司轮替船员能力，也使数十万船员滞留在海上长达数月。