马六甲拉也15、20及21路将恢复双行道

（马六甲4日讯）马六甲拉也15、20及21路自从今年3月改为单行道后，引起商家及公众的反弹，经马华向市政厅反映及提出建议后，获得市政厅接纳，将恢复原来的双行道。

上述改道计划是配合马六甲拉也15、20及21路之间的发展项目，今年3月开始，从沿海大桥方向来的车辆，转入15路后不能直走出默迪卡大路（丰隆银行对面），而是必须转入20路，再通过21路驶出默迪卡大路。这项改变导致受影响的商家及民众大感不满，向马华市议员投诉。

陈炜建：商家投诉生意受影响

马华历史城市议员陈炜建今日联同另一名市议员李翰霖巡视马六甲拉也15路之后表示，经马华市议员在市政厅反映及提出建议后，获得市政厅接纳，答应上述3条道路恢复双行道。

陈炜建说，改道之前，上述3条道路都是双行道，可是，自从改道后，所有车辆从沿海大桥转入15路后，马上就要转右去20路，再使用21路前往默迪卡大路，形成一个U形，很不方便，商家也投诉生意受影响。

他表示，马华市议员在市政厅技术小组提出反映及建议，基于改道后将提高默迪卡大路的车流量，无形中会加剧塞车情况，希望市政厅恢复双行道，最后获得市政厅的接纳。

“我之前也与各单位到这里实地了解情况，认为改为单行道后，会增加默迪卡大路的车流量，尤其是前半段。市政厅最后接纳我们的意见，决定在尽量不影响现有道路宽度的情况，恢复双行道，目前在进一步研究。”

他说，除此之外，马六甲拉也15路的沟渠也划入停车位之中，导致停车位就在沟渠之上，公众对此有所顾虑，因此，马华市议员也向市政反映，将停车位往外移，避开沟渠。

李翰霖：改道引起反弹

另一方面，李翰霖表示，接获商家民众的投诉，指上述3条道路改为单行道后，不但不方便，许多民众从沿海大道转进15路后也没注意要马上右转，而照样直走，随时会与前方的车辆发生踫撞，非常危险。

他说，改道引起反弹，马华向市政厅传达民意，最后获得接纳。市政厅正在进一步研究，同时要与新发展项目的业主商讨恢复双行道事宜。

马华市议员认为，改道后将提高默迪卡大路的车流量，无形中会加剧塞车情况。