【即刻救援】藍衣天使——大馬天災特別拯救隊

“我之所以進入消防世界，是因為搜救是特別的專業，不是每個人都有能力勝任，要成為搜救部隊的一份子，就得先通過黑暗、高度和屍體恐懼的考核。”

約5年前，為職業生涯發展，他加入了大馬天災特別拯救隊。他說，加入大馬天災特別拯救隊前，需要進行體能和恐懼測試，當中包括在限時內跑完7公里、一對一地跟屍體共處、被放進黑暗的房子裡、在泳池從跳板跳進水裡等。

通過所有測試後，才能繼續參加大馬天災特別拯救隊為期9個星期的特別訓練，訓練內容涵蓋坍塌搜救、荒野搜救、行動管理、嚴重坍塌事故救援工具的使用等，而唯有通過訓練者，方能成為正式的大馬天災特別拯救隊隊員。

複雜災難事故才出動

“大馬天災特別拯救隊提供的救援行動，主要專注在被定義為災難的事故，我們並沒有接受999緊急求助熱線的來電，當現有救援部隊需要工具或救援技能方面的專才時，我們才會支援，而且不只是國內，當國外發生嚴重災難，我們也會出國援助。”

阿都馬納夫解釋，所謂的災難是事故具有一定的複雜程度，會造成大量人命傷亡，並嚴重影響當地活動，而大馬天災特別拯救隊成立的目的是為了處理涉及坍塌搜救的事故，但凡跟結構坍塌有關的災難，該拯救隊都具備專業設備和專才來應付。

儘管如此，大馬天災特別拯救隊也有其他方面的專才，包括處理涉及化學、生物、輻射、核和高能量爆炸的危險化學物品處理部隊、能深潛搜救的蛙人部隊、空中拯救部隊，以及無論是地面或海面的飛機失事搜救部隊。

大馬天災特別拯救隊曾參與馬航MH370客機的搜救行動，也曾派員到烏克蘭取回馬航MH17客機的黑箱，參與過救援行動的國外災難還有印尼亞齊的海嘯事件、發生在菲律賓的山洪災害等。

至於在我國，涉及大馬天災特別拯救隊的救援行動有，沙巴地震導致京那巴魯山部分結構坍塌，並造成人命傷亡的事故、柔佛金金河受有毒化學廢料汙染事件、2014年吉蘭丹大水災等。

疫情期間，大馬天災特別拯救隊打從去年起，亦參與了前線抗疫工作，負責駐守在機場的主要入口，以隔離所有從國外回來的公民和被允許進入我國的外國人，同時管理幾所隔離中心。

“身為大馬天災特別拯救隊隊員，我們面對的挑戰是，要做好應對任何預料之外災難的準備，因為我國仍未經歷如同發生在鄰國般的嚴重災難。”

難以磨滅的回憶——28年前的淡江高峰塔倒塌事件

儘管在大馬天災特別拯救隊服務期間，阿都馬納夫曾參與不少救援行動，但都未給他留下深刻記憶，他職業生涯中最難忘的經歷發生在他仍是消拯員的時候。

1993年12月，淡江高峰塔倒塌事件在許多國人心中留下了烙印，對當時是救援行動一份子的他來說，更是一段難以磨滅的回憶。

“那時還沒有成立專門處理坍塌事故的部隊，消拯局也仍未設立特別策略救援行動隊和消防犬單位，參與救援行動的就只是普通的消防員，我們也沒有先進的嚴重坍塌搜救工具，造成救援工作有一定的風險和挑戰。”

慶幸的是當時新加坡、法國和日本都派出了相關專業部隊，並帶上工具來到馬來西亞提供援助，花了超過10天的時間才完成搜救工作。

“就是因為這起事故，政府決定創立大馬天災特別拯救隊，在來臨的8月，我們將迎來成立25週年紀念，也因為這段經歷，燃起了我參加特別部隊的興趣。”

參與拯救，我們願意犧牲

對他來說，拯救隊員除了要勇敢和有責任感，正直也是不可缺少的特質之一，原因是拯救生命必須近距離跟人類接觸，要是不正直，將難以執行職務。此外，亦要不斷增進技能和知識，並累積經驗，以便能應對未來將可能發生的事故。

阿都馬納夫從學生時期起，便立志成為消拯員報效國家，因此他慶幸自己能加入消拯隊和大馬天災特別拯救隊，協助國家處理任何形式的災難。

“拯救生命和財產是價值非常高和偉大的工作，身為拯救人員，以生命作為賭注其實是一件稀鬆平常的事，也是我們需要面對的風險之一。雖然我們時時刻刻暴露於危險之中，但為了拯救生命和報效國家，我們願意犧牲。”