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发布: 5:42pm 01/09/2023

陆兆福

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“众神之船”以巴生港口为母港 陆兆福:掀马旅游业新篇章

陆兆福(左)出席“歌诗达塞琳娜号邮轮”巴生港口启动母港试点计划记者会;右为华京董事经理张建利。(林明辉摄)

(吉隆坡1日讯)有着“”称誉的意大利歌诗达塞琳娜号(Costa Serena),即将在我国启动母港试点计划,掀开大马旅游业的新篇章,以期未来吸引更多邮轮和外国游客来马。

歌诗达邮轮(Costa Cruises)是欧洲最大的邮轮公司,为拓展东南亚市场,该公司选定大马作为其新的战略据点,开设其首个以巴生港口为母港的邮轮服务。

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交通部长认为,歌诗达选择巴生港口作为母港,彰显我国港口处于邮轮航线中的战略位置。

“尤其巴生港口与槟城港口靠近国际机场和旅游胜地,若把大马码头视为母港,这对我国开拓市场来说是有利的。”

歌诗达塞琳娜号邮轮全长290公尺,重11万5000吨,载客量达3780人,船上设计和装饰还原古罗马神话,展现意大利文化和艺术精粹。(Costa Cruises Asia Pacific脸书图)
陆兆福:提供更多就业机会

他今日在“歌诗达塞琳娜号邮轮”巴生港口启动母港试点计划记者会上说,停靠在大马港口的邮轮,一般是从外国港口起航,短暂停靠后再继续航行。

“如今歌诗达邮轮把巴生港口视为母港,预计为旅游业带来新的机遇,为国家提供更多就业机会。”

他说,我国巴生港口靠近吉隆坡国际机场,槟城港口连接乔治市和全球港口,而浮罗交怡港口也是著名邮轮目的地。

“马六甲也正进行马六甲皇京港(Melaka Gateway),相信会成为马六甲重要的邮轮停靠处。”

根据华京旅游提供的资料,基于港口与首都的距离、政策和港口税等因素,邮轮公司一般甚少在马来西亚设立常驻母港,但在华京的努力下,歌诗达塞琳娜号邮轮成功进驻大马。

“众神之船”全长290公尺 载客量达3780人

“这不仅提升马来西亚的旅游业生态,并将进一步推动国内多地的旅游发展,特别是在雪州、槟城和吉隆坡等靠近主要港口的区域。”

歌诗达塞琳娜号邮轮全长290公尺,重11万5000吨,载客量达3780人,船上设计和装饰还原古罗马神话,展现意大利文化和艺术精粹。

配合新航线,华京旅游将在歌诗达塞琳娜号上举办世界最大的海上威尼斯嘉年华。

出席者包括华京董事经理张建利。

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