对电动车反补贴调查引不满 欧盟无惧与华打贸易战
（圣地亚哥-德孔波斯特拉16日综合电）欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布，将对中国电动汽车启动反补贴调查，北京对此警告布鲁塞尔，启动有关调查可能会伤害双方关系，令人担忧可能发起贸易战。欧盟周五坚称，其经济可以挺过中国的任何报复行动。
法新社报道，冯德莱恩在周三作出宣布时，指控北京利用“庞大的国家补助刻意压低”电动车价格。
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启动反补贴调查意味，欧盟若认定以较低价格进行不公平倾销，就能加征惩罚性关税削弱对手，以保护欧洲车厂。
中：或伤害中欧关系
在冯德莱恩作出宣布隔天，中国商务部回击欧盟“赤裸裸的保护主义行为”，并扬言有关措施“将对中欧经济和贸易关系产生负面影响”。
欧元区与中国的贸易额约占欧元区国内生产总值（GDP）的2.5%。尽管如此，欧盟经济事务专员真蒂洛尼被询及欧洲经济能否安度中国的任何关税报复，显得对北京的警告泰然自诺。
他在西班牙城市圣地亚哥-德孔波斯特拉的欧元区财长会议召开前向记者说：“我有信心，但我们必须非常严肃地这项课题。我认为（中国）没有明确理由可以报复，但报复总是可能的。”
法施压促捍卫欧洲产业
欧盟正式启动调查前，法国施压布鲁塞尔对来自中国和美国的日增威胁采取更强力行动，以捍卫欧洲产业。
法国财政暨经济部长勒麦尔周五表示：“我们不必害怕任何国家。我们是欧盟。我们是单一市场。我们是世界上最强大的经济大陆之一。”
他表示：“我们来这不是为了引发任何形式的贸易战”，并补充说“这与保护主义无关。”
欧洲最大经济体暨世界最大汽车制造国之一德国，态度则较为保守。
德财长：若不公平就调查
柏林尽管在欧盟宣布启动调查前曾表达疑虑，但德国财长林德纳周五仍表明支持行动。他说：“如果有不公平的疑虑，就有必要调查。世界贸易是以规则为基础，当然也适用于电动车。”
欧盟经济专员真蒂洛尼也承认，对华贸易的水平“因成员国而异”。
中国是大众、奥迪、马赛地和宝马等德国汽车的全球最大市场。而法国的对华贸易则以奢侈品为主，中国是LVMH、开云集团（Kering）和爱马仕集团等奢侈品巨头的主要目的地。
西班牙经济部长卡尔维诺则坚持欧盟是“世界贸易强权”，她热切支持欧盟委员会会对中国采取的行动。
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