(八打灵再也27日讯)工程部指出,国内有11条高速大道的过路费,已重组调整至特许经营期结束前的固定收费水平。
该部在国会下议院书面答复马华亚依淡区国会议员拿督斯里魏家祥的提问时说,政府是于2021年1月,开始与大道特许经营公司展开谈判,并分阶段在2022和2023年完成谈判。
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该部指出,重组大道收费架构的谈判成果,包括政府已与12家特许经营公司旗下18条大道进行重组谈判,结果是11条大道的收费已重组调整至特许经营期结束前的固定收费。
该部说,国内目前共有33条收费大道,它们由27家大道特许经营公司营运管理。
“2020年12月18日的内阁会议议决并赞同对相关大道收费进行重组,以恢复投资者信心。”
该部指出,该部成功与12家特许经营公司谈判。
“除了上述11条大道,其余的7条大道则获得延长收费期7至10年,收费调涨的次数介于1至5次;其他的15条大道,谈判仍在进行。”
该部指出,特许经营公司还申请了延长收费期限,以敲定重组提案,这些都需获得董事会成员和债券持有人的批准。
重组为政府省下赔偿金
工程部说,此次重组举措已为政府省下了赔偿金,而且在特许权结束前,用户可享有较低或固定收费。
魏家祥此前是提问工程部长并要求列出尚未届满的高速大道特许经营权名单,及该部与这些特许经营商进行经营权重组计划的最新进展。
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