FEYTECH控股和芜湖瑞泰联手 制造组装汽车座椅配件

另一方面，芜湖瑞泰汽车零部件有限公司董事经理刘春平致辞时指出，奇瑞汽车已连续22年成为中国乘用车出口冠军，国际化战略起核心战略之一。今年首11月内，汽车出口辆高达100多万辆。同时放眼到2028年为止，在东盟市场年销售规模达53万辆汽车。

至于芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，今年内的生产值达25亿元人民币，生产力达每年150万套汽车座椅。目前在全球拥有12家子公司，近3年还获得发明专利达40多项、实用新型专利60多项等。

吴柯妮说，在“中国+1”（China Plus One）策略下，大马供应商的前景亮眼。

尽管2024年，来自奇瑞汽车汽车座椅及相关配件对FEYTECH控股营业额贡献还是很小，但相信随着生产加大，明年来自奇瑞汽车供应相关营业额贡献会加大。

大马奇瑞汽车私人有限公司在沙亚南的组装车款（CKD）厂今年6月落成，而且是东盟第一个生产高档越野车Jaecoo J7的厂房。

另外，奇瑞已与Inokom私人有限公司合作，在吉打州居林厂房，组装奇瑞OMODA 5和Tiggo 8 Pro。

奇瑞把大马定位为东南亚制造中心

吴柯妮补充，奇瑞汽车集团把大马定位为东南亚的制造中心，将进一步强化大马与中国的合作。而且FEYTECH控股可通过联营公司，开拓国际市场、满足多样化的汽车需求并推动出口。

联营计划符合双方欲提升大马作为区域汽车生产和出口中心地位的目标。也符合大马政府的国家汽车政策（NAP），尤其是专注在实现科技转移、创造高价值就业机会并为大马创造营业额的本土化计划。