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发布: 9:59pm 30/01/2025

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老人去城市过节 “反向春运”成新潮流

天下事 老人去城市过节  “反向春运”成新潮流
周一是春节长假前的最后一个工作日,国铁集团发布的数据显示,1月27日全国铁路预计发送旅客1340万人次,计划加开旅客列车1618列。图为旅客在北京北站进站乘车。(中新社照片)

(北京27日综合电)中国揭开序幕,返乡人群浩浩荡荡涌入车站,但这场“地表最大人口迁徙”悄悄开始产生变化。

新华网、光明日报报道,近年来有许多、小孩开启了“反向春运”之旅,他们从老家来到亲人所在的城市,同样能体验团圆的喜悦。

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年过六旬的王春喜表示,她和老伴经过近21个小时的车程,从老家吉林长春抵达江苏苏州,拎著装满红肠、木耳等年货的大包小包,准备在女儿工作的城市过节。从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”,反向春运正掀起新风潮。

“这是我们第一次体验‘反向春运’。女儿工作很忙,我们都退休了,时间多,就来苏州过年了。”王春喜说,反向旅途并不拥挤,春节期间正好还能逛逛旅游景点。“不管正向反向,只要我们一家人在一起,哪儿都是团圆。”

天下事 老人去城市过节  “反向春运”成新潮流
央视报道,经过近13个小时的车程,湖南常德的陈阿姨和老伴儿从老家抵达深圳,拖着各种家乡的特产来和女儿女婿一起过年。(央视截图)
长者出行量增长近30%

有通信营运商数据分析指出,2024年春运,中国60周岁及以上人群出行量同比增长近30%,更多老人选择前往子女工作地团聚,他们来自四川、河北、湖北、湖南等省份,目的地则多是北京、上海、广州、深圳、杭州等大城市。

中国年轻人过年回乡,不仅因为“安土重迁”的故乡情结,也著实因许多老人行动不便、经济条件有限。而今,随著医疗条件改善、城乡发展差距缩小,中国3亿老年人尤其是农村与小城市的老人,生活水平和消费能力已显著提升。

“以前买张火车票要攒半个月钱,现在我的退休金足够花了。”从贵州到江苏南京过年的老人沈其荣感慨说,密集的高铁网络和航空线路让千山万水被轻松跨越,点点手指就能购票打破心理隔阂,让他们更有勇气来城市陪伴孩子。

67岁的刘先生刚下了从黑龙江哈尔滨驶来的高铁列车,出站就看到地面上清晰的地铁、公交换乘线路指引。他说:“儿子家在东坝那边,之前每次来,他都得打车绕一圈来接我,现在有了地铁,便宜又快捷。”

贵州的王女士则是要飞到北京和女儿女婿一起过年,这是她第一次坐飞机。“女儿买票后,我下载了手机软体。她跟我说,跟著软体提示走就行。到机场一看,果然都对得上。”

让长辈感受多元过年方式
家庭组团春节出游

据报道,此外,“家庭组团出游”也成为春节新风尚。其中“冰雪游”人气最火,根据美团研究院数据,温泉汤泉、滑雪主题酒店交易额同比增长超过50%。

因应春节到来,不少城市推出适合一家三代家庭旅游的项目。广州花城广场的春节灯会成为全国闻名的年味地标;在成都,宽窄巷子结合大熊猫基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游;南京则计划推出超500个文旅活动吸引举家出游。

“我已计划好,年夜饭去网红火锅店吃,还做了一堆旅游攻略。”在南京工作的设计师林佳打算把湖南老家的父母和奶奶接来过年。他说:“以前春节回去就窝在家,今年让家人来城市,感受下过年方式的多元化。”

业内人士表示,“反向春运”也是一种“微度假”。一家人在春节期间同游城市景观,共享天伦之乐,是美好的春节记忆。有旅游平台预测,家庭结伴出行将成为中国今年春节期间的主流,亲子家庭的占比将增至49%,订单量同比增长75%。

助缓解春运交通压力

“反向春运”也有助于缓解春运交通压力。苏州火车站工作人员许亚峰说,春运期间部分大城市单向客流多,去程人满为患,但返程运力易闲置,“反向春运”能客观减少运输压力、增加上座率,有助于均衡配置运力,实现效益增长。

南京大学社会学院副教授胡小武说,部分青年回乡过年,匆匆待2天就离开,父母到城市过年往往能获得更长团聚时间,也能感受城市文化与氛围。

为了迎合这种过年新潮流,许多城市提供更包容的服务,如更细致的交通出行指引,在地铁、车站增加志愿者协助搬行李、购票,旅游景点提供免费或优惠开放等。

胡小武说:“春节期间大城市可打造丰富多元的艺术文化展演、节庆灯会、庙会市集等。从社区到大型文化场馆,期待有更多吸引家庭参与的文化活动,让城市过年成为家庭的共同记忆。”

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