（伦敦3日综合电）英国最新研究指出，现代汽车的触控大屏已成为驾驶安全全新隐患，关闭车道保持辅助功能的操作耗时逾20秒，引发业界反思！
外媒报道，英国一项测试说明，司机操作车载触屏系统时，完成基础设置可能耗时过长，远超传统按键操作时间，引发业界对智能汽车操作系统安全性的反思。
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英国《汽车快报》日前联合专业机构对当下市场最受欢迎的10大车型展开实测发现，97%的2023年后发布的新车已采用触屏系统。
在一项模拟城市道路测试中，研究人员对关闭车道保持辅助功能、打开导航共5项基本触屏操作进行了时长统计，发现韩国汽车捷尼赛思仅关闭车道保持辅助功能就要耗时22.6秒，平均完成每项操作耗时13.6秒。法国标致雪铁龙平均完成每项要10.4秒，表现最好的德国斯柯达仍需4.8秒。
《汽车快报》主编保罗巴克说，将传统按键转变成单一触屏可让车企节省大量研发制造成本，可是这种设计通常会导致汽车操作复杂化，实测中常见萤幕卡顿、回应延迟的问题，迫使司机长时间转移视线。
巴克也说，触屏系统给主要采用右舵车的国家带来更多挑战，以英国为例，当地近80%驾驶员习惯以右手控制触摸屏，又不得不用左手控制。
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