预计2030年4万颗电动车电池待回收 大马如何应对？

（八打灵再也5日讯）大马政府正积极推动电动车发展，但电动车使用的锂离子电池寿命一般在8至10年之间，预计我国到了2030年需要回收4万个电动车电池。

马来西亚汽车、机器人和物联网研究院（MARii）预测，到了2040年将增至33万个，并在2050年达到87万个。

随着电动车的快速发展，锂离子电池的回收和处理成为了大马环保领域的一项重大挑战，如何有效管理电动车电池的生命周期和对环境的影响，成为当务之急。

《马来邮报》报道，MARii首席执行员阿兹鲁指出，由于电动车行业仍处于起步阶段，目前尚无关于大马混合动力和电动车电池处理能力的精确数据。

不过，根据MARii的内部预测，未来几年需要回收的电动车电池数量将大幅增加，这个趋势很大程度取决于汽车总销量（TIV）和未来市场增长。

目前，我国拥有一套全面的混合动力和电动车电池安全处置监管框架，由环境局通过3个关键机制管理，即授权汽车处理设施（AATF）负责拆除报废车辆并移除电池；获环境影响评估（EIA）认证的回收中心，负责电池的预先处理和回收，确保符合环境质量法；以及SW103危险废物处理规范，负责监督危险电池材料的处理、储存、运输和处置。

阿兹鲁说，根据生产者责任计划（EPR）下，电动车制造商必须将不适合上路的车辆送往AATF回收，由回收中心拆解电池后，分解成“黑粉”，再透过湿法治金（hydrometallurgy）提炼用于工业领域。