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全国综合

发布: 4:47pm 26/03/2025

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RCEP东盟使用率偏低  翁诗杰:CAFTA条款更吸引

翁诗杰(中)与一众嘉宾在2025年博鳌亚洲论坛的“释放区域自贸安排更大潜力”研讨会上分享看法。(翁诗杰提供)

(海南26日讯)国家对华贸易逐年攀升,但马来西亚亚太“一带一路”共策会主席丹斯里翁诗杰指出,)使用率在东盟偏低也是不争的事实,因为企业更倾向于使用东盟-中国自贸区()相关条款。

翁诗杰今日受邀出席2025年博鳌亚洲论坛,并在“释放区域自贸安排更大潜力”研讨会上分享看法。

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他表示,尽管东南亚国家对华贸易逐年攀升,但RCEP使用率在东南亚偏低是不争的事实,如何提升必须从源头开始。

“我们必须承认,包括马来西亚在内的东南亚国家,对华贸易一直在攀升,但纳闷的是RCEP使用率还是低迷状态。”

仅0.7%使用率远低预期

他以马来西亚为例指出,尽管马中双边贸易额在2024年创下2124亿美元新高,但RCEP规则的使用率仅约0.7%,远低于预期。

他分析称,马来西亚的企业面临两难选择,在RCEP规则复杂且东盟-中国自贸区(CAFTA)条款更具吸引力下,倾向选择后者。

“东盟-中国自贸区3.0版本新增的电商、消费者保护等条款,更受马来西亚中小企业青睐。”

RCEP需突出亮点增吸引力

他认为,企业倾向于选择更有利的贸易协定,因此RCEP需突出其亮点,如对欠发达国家的包容性条款,并加强科技领域的合作以提升吸引力。

马来西亚今年担任东盟轮值主席国扮演重要角色,翁诗杰也支持通过RCEP助力东盟成为全球第四大经济体的目标,但认为当局应需务实推动企业参与,并关注东盟国家发展水平差异,通过经贸与人文合作双轨并进,释放RCEP潜力。

RCEP地理位置中心点
吁恢复直飞海南航班

曾在担任马来西亚交通部长的翁诗杰曾在任内推动落实吉隆坡海南直飞,但如今这条航线已经停飞。

他强调,海南作为RCEP地理位置上处于中心点,具备自贸港政策、医疗开放等优势,但缺乏直航是阻碍了双边互联互通。

他呼吁尽快恢复吉隆坡与海南的直航,并建议海南加强对RCEP成员国的政策宣介,同时深化非经贸领域,如人文交流、科技合作的互动。

需拟策应对美加征关税

针对美国可能加征关税的威胁,翁诗杰坦言小国处于被动地位,但东盟需未雨绸缪。2024年东盟15%出口商品输往美国,若政策实施将严重打击区域贸易,并建议各国探索本地结算机制等多元化应对方案。

翁诗杰肯定中国积极主动推进对外合作,并认为马中合作不应局限于经贸,需加强人文互信建设。

他也提及,中国与东盟贸易增长中的不平衡问题需正视,例如中国商品竞争力可能挤压本土企业生存空间。

因此,他建议中企在“出海”时兼顾市场拓展与本地行业扶持,通过产能合作助力东南亚发展。

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