（吉隆坡4日讯）国际船务（MISC,3816,主板交通物流组）旗下Mero 3号浮式储卸生产油船（FPSO）成功产出首批石油，分析员相信这将提振公司现金流来竞标更多新合约，并可能从2025财政年起提高派息，有望为股价提供支撑。
Mero 3产油提振现金流
道达尔能源（TotalEnergies）官方声明指出，Mero 3成功在去年10月30日生产首批石油，马银行研究指出，尽管国际船务在去年第四季拨出额外1亿5000万美元（约6亿6500万令吉）成本，但看好集团今年岸外业务将可重新开始。
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“随着Mero 3成功生产首油，我们相信国际船务已逃离建筑、项目和交割风险、成本超支等风险。”
该行说，Mero 3光船租金为每日59万5000美元（约264万令吉），从2024年10月31日起承租22.5年，这将有助提振国际船务现金流，并可能从2025财政年带来更高的派息。
“我们预测国际船务2025至2027财政年将保守每年派息36仙。”
此外，马银行研究补充，Mero 3的交付将释放国际船务的资产负债表空间，以赶上当前全球FSPO上升周期来竞标新合约。
国际船务管理层在过去几季不断重申，可能与战略伙伴合作来共享资源、能力和风险。
整体来看，马银行研究看好国际船务提供的防御能力，主要是液化天然气（LNG）运输船、油轮和海上FPSO和浮动储油与卸油（FSO）将可提供永续、稳定盈利和现金流。
估值遭低估
周息率诱人
“当前股价仅为2026财政年预测的12倍，低于5年远期本益比估值2.25个标准差，反映出国际船务估值遭到低估，再加上诱人的5％周息率，将可扶持股价表现，维持其‘买进’评级及8令吉34仙目标价不变。”
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