验车排期长被迫跨州 邱甲仁促解决车商问题

贸易车牌更新程序不友善

另外，他指出，以往车商在申请陆交局的贸易车牌更新程序较为简易，只要是该会做旧车生意的会员，仅需符合一些条件并透过该会递交申请便可通过。

“可是现在更新贸易车牌需要有地方政府执照，若无就不能申请，汽车销售行业需要占地很广，有时会占用到农业用地，这情况下要得到地方政府当局执照许可相当困难。”

他认为陆交局此决定对贸易并不友善，导致当局收入减少之余，让商家申请更新程序也诸多不便，例如持有着贸易车牌没能更新，路税过期而违法的车辆。

“仅次于房产业，汽车行业是国内第二大行业，政府应该看见我们的难处和给予帮助，简化贸易车牌更新程序绝对是双赢局面。”

落实电子发票系统前应对话

他说，第三点，则是政府将于7月全面落实的电子发票系统，该会相当赞同，却认为在正式开跑前，有关当局包括内陆税收局（LHDN），应该实行更多对话及活动，以向旧汽车行业等进行说明，业者们方可为配合该系统做好准备。

新车注册量增2.11%
去年汽车业表现良好 

邱甲仁表示，2024年的新车注册量达81万6747，比较起2023年的79万9821上扬了2.11%，汽车行业去年表现良好。

他认为，此上扬趋势其中绝大部分是源自于全新的电动车注册缘故，单是去年的电动车注册量达2万1789辆，比2023年上涨了63.8%，由此可预测电动车的发展今年将表现更好。

他也认为旧车行业浮动不大，维持在健康的价格范围，现在市场上的旧车售价可介于40万至50万令吉之间；而新车与旧车出售比率为2：1，因为年轻一辈倾向于购买新车。

另外，邱甲仁还捎来好消息，称该会已经添购了位于灵市的Icon City、全新会所，而今日唯一需审议及通过的议决案，就是批准针对新会所的办公室装修费用，暂定为20万令吉，不过或因后续情况增加及上调。

今日与会者包括隆雪汽车暨银业公会署理主席林吉庆、财政何运丰、秘书卢业文、法律顾问曼吉星律师及李光龙律师。会上为6个社会关爱机构颁发了各2000令吉的捐款，也为学业杰出表现的26位会员子女颁发了约5700令吉的奖励金。会上也通过了该会2024年度会员大会记录、会务报告及财务报告。