（布城13日讯）道路安全和交通拥堵问题内阁委员会会议，今日议决制定一套融资机制来资助和落实任何提升道路安全的必要措施。
50%超速罚款供加强道安
交通部长陆兆福说，该委员会赞同向财政部提呈寻求拨款的建议，也就是陆路交通局从自动安全醒觉系统（AwAS）限速摄像系统所收取的超速罚款中，其中50%款项将充作道路安全提升措施用途。
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他今日出席由副首相主持的道路安全和交通拥堵问题内阁委员会会议后，在新闻发布会上说，相关道路安全提升倡议将由交通部主导。
“我们将向内阁汇报，并希望在这可持续资金来源底下，该部能按需要展开提升与改善措施，以降低车祸率。”
他说，会议也议决会迅速地在特定车祸黑区，增加太阳能LED路灯；例如在第一阶段，已被鉴定的森州南北大道新那旺通往爱极乐路段，拥有3个车祸黑区，都将增设LED路灯。
“增设路灯之后则将在夜晚照亮有关路段，大幅减低事故风险，这是因为去年这段靠近爱极乐的道路漆黑，曾经涉及罗里与巴士酿祸造成致命事故。”
防野生动物车祸事故
东西大道商增设路灯
与此同时，陆兆福说，随着宜力发生小象疑遭罗里撞毙、母象坚守现场令人心碎事故后，交通部也将与工程部及野生动物保护及国家公园局（Perhilitan）合作，探讨如何在东西大道增设LED路灯。
“罗里与小象发生碰撞事故引起社会巨大的回响，我们也因此表示伤心，所以除增设路灯照明，也探讨其他防范举措，包括开通野生动物通路。”
他说，以上措施除了能保护野生动物免于受伤的风险，同时也能顾及民众的安全；特别是在拥有火车轨道的地区，快速火车的驶过往往容易碰撞野生动物，例如在金马士-新山轨道。
他表示，东海岸铁路工程早已设有野生动物通道或隧道，因此，政府也将在金马士-新山增设类似通道，同时也会献议在东西大道增设该通道；这些都是今日会议议决实施的举措。
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