车贷损失准备金增加 永联资源末季少赚23.7%


(吉隆坡22日讯)受汽车贷款业务贷款损失准备金增加影响,永联资源(ELKDESA,5228,主板金融服务组)截至2025年3月31日第四季净利下跌23.72%至740万6000令吉,前期为970万9000令吉。
全年净利滑落10.94%至3264万7000令吉,前期3665万8000令吉。
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第四季营业额提升13.69%至5302万令吉,以及全年营收增加17.23%至1亿9668万4000令吉。
该公司董事部建议派发每股2.50仙股息,除权和享有日期分别为6月13日和16日,以及在6月26日支付。
该公司发文告表示,尽管营收增长,但受贷款损失准备金和融资成本上升影响,全年税前盈利从上年的4904万令吉下降11%至4372万令吉。
截至2025年3月31日,汽车贷款应收账款从上年的6亿4175万令吉增长12%至7亿1643万令吉,反映出集团持续拓展核心汽车贷款业务的策略奏效。该业务的营业额由上年的1亿1323万增长13%至1亿2804万令吉,但税前盈利从上年的4605万令吉下降14%至3939万令吉,主因是贷款损失准备金激增67%,且贷款损失收费从4.12%升至6.34%。净减值贷款比率从去年的0.56%微增至0.60%。
融资成本由1213万令吉上升34%至1626万令吉,主要是为支持汽车贷款业务增长所增加的借款所致。负债率保持在0.76倍的合理水平,较去年的0.62倍略有上升。
2025财政年家具业务营业额从上年的5455万令吉增长26%至6864万令吉,主要受沙巴和砂拉越地区销售推动。赚幅从34%提升至35%,税前盈利从上年的299万令吉增至433万令吉。
永联资源执行董事兼财务总监张盛喜说:“尽管汽车贷款应收账款保持稳健增长,集团2025财政年的整体表现仍低于预期。我们也意识到,因政府补贴政策调整及生活成本上升,回收与催收工作正面临更大的压力。”
他补充道:“展望2026财政年,永联资源将继续秉持可持续发展战略,聚焦在我们
所擅长且仍属服务不足的细分市场中拓展汽车贷款业务。”
“同时,我们也将致力提升应收账款的收益率,并通过优化运营效率,争取在中期
实现超过8%的股本回报率(ROE)。鉴于信贷风险和催收难度可能上升,我们将采
取更主动、审慎且严谨的信贷管理策略。”他总结。
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