核心业务盈利走跌 森那美第三季赚1.9亿


(吉隆坡27日讯)由于所有核心业务盈利走低,森那美(SIME,4197,主板消费产品服务组)截至2025年3月31日第三季净利按年减少43.24%,从去年第三季的3亿4000万令吉,降至1亿9300万令吉。
3季净利减少60%
累计3季净利为12亿9800万令吉,比去年同期减少59.65%。
该集团第三季营业额有163亿1300万令吉,比去年第三季少13.39%;累计3季营业额为523亿零300万令吉,比去年同期增多8.2%。
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根据森那美业绩报告,第三季营运盈利下降,归咎所有核心业务盈利走低。其中,工业部门的息税前盈利下降38.4%,至2亿2100万令吉,主要是大洋洲地区的盈利受影响,因澳币兑美元走弱,零部件价格调整面对汇率影响,以及天气条件不利。
汽车业务逊退
此外,该集团指出,其汽车业务息税前盈利下跌36.7%,至1亿1400万令吉,主要是大马、香港和纽西兰等多个市场的汽车销售收入和核心盈利下降,被需求疲软和激烈竞争拖累。
与此同时,旗下的合顺(UMW)息税前盈利也走低26%,至1亿9400万令吉,归咎市场竞争以及润滑油业务亏损。
该集团补充,合顺第三季盈利主要来自汽车业务,尤其是第二国产车(Perodua)的销量增多。
尽管净利走低,总结9个月表现,森那美在文告里指出,其持续业务的营运净利为12亿9000万令吉,较去年同期增长9.9%,归因合顺贡献增多以及出售大马宏愿谷土地获得一次性收益,然而工业和汽车业务盈利有所下降。
该集团补充,工业和汽车业务的首3季息税前盈利分别下跌15.6%和26.6%,而合顺的息税前盈利增长,主要是因为并入合顺3个季度的业绩。
森那美集团首席执行员拿督杰弗里在文告里指出,宏观经济不确定,外部持续有阻力,尤其是汽车业务。中国汽车品牌崛起,日益占据市场主导地位。
他指出,中国持续进行价格战,行业产能过剩,消费市场依然充满挑战。尽管如此,合顺的丰田和第二国产车在大马市场继续表现良好,尽管零部件价格调整方面有汇率影响,但在强劲的工业需求推动下,长期前景仍乐观。
“我们会专注于成本控制、高效库存管理和灵活营运以应对当前的环境。由于库存减少,9个月的营运现金流增加17亿令吉。现金流为正、资产负债表强劲,得益于持续的收入,这些基本面将帮助我们渡过难关。”
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