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发布: 1:45pm 31/05/2025

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商用车检验新规6月上路! 胎纹不达标 翻斗超高一律禁行

 商用车检验新规6月上路! 胎纹不达标、翻斗超高一律禁行
从6月1日起,PUSPAKOM将更严格进行轮胎胎纹厚度和卸货翻斗罗里的检验。(档案照)

(八打灵再也31日讯)(JPJ)宣布两项主要改进措施,从6月1日起,(PUSPAKOM)将更严格进行轮胎厚度和卸货罗里的检验。

陆路交通局总监拿督艾迪法德里今日发表文告表示,这两项主要改进将确保更严格的车辆安全标准,以及更好的系统效率和用户服务质量。

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“改进车辆检验程序涉及摩托车辆检验中心(PPKM),如PUSPAKOM,从6月1日起生效。”

他说,为了符合现有的安全需求,陆交局规定所有商用车辆(货物与公共服务)必须确保轮胎与路面接触的整个表面,其胎纹厚度至少为1.6毫米。

“此前,路交局已规定PUSPAKOM需检查至少75%的轮胎表面才符合最低标准。根据这项定,任何不符合规定的商用车将无法通过汽车检验。”

针对卸货翻斗罗里的检验,艾迪法德里指出,从6月1日期,陆交局将与PUSPAKOM合作执法,确保卸货翻斗车辆的侧栏不超出由陆路公共交通机构(APAD)所许可条件和车辆设计图纸所批准的规定标准。

此外,运载特殊货物的翻斗车车主,必须在PUSPAKOM进行检验时提交核准邀请函(STK)/许可证,以确保车体类型与所载货物类型符合批准标准。

“加强对翻斗车的执法,是为了落实车体有特别代码才能运送特别货品的措施,如化肥、煤炭、粉煤灰、石膏、木屑、玉米、棕榈仁和稻米。”

“此项执法措施旨在防止车辆规格被滥用,同时保障道路安全及符合特殊货物运载条件的规范。”

艾迪法德里表示,如果车辆未能通过PUSPAKOM的检验,车主用两个选择,

1)车主需根据设计图纸原稿向APAD申请修改许可证或发出新的许可证,以及根据所运载货物的车体代码向陆交局申请新的图纸。

2)在向PUSPAKOM重新检验前,车主必须将侧栏高度改回762毫米,且不改变现有的翻斗车体代码。

艾迪法德里强调,这些改进措施将提高道路车辆的安全水平,降低事故风险,并确保遵守既定条规。

陆交局致力于继续确保摩托车两检验中心提供最好的服务,并使车辆检验更高效和安全。欲知进一步详情可浏览陆交局官网(www.jpj.gov.my)。

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