詹雪梅.新加坡做的狠事

法规严厉和严格执法，是让人不敢逾越的警示线，给道路安全打了强大的预防针。和新加坡的交通处罚条规相比，我们的惩处，太小儿科了，不过是象征性地，意思意思罚一罚，不痛不痒，甚至是有罚等于没罚，基本上没什么威慑力可言。新加坡的交通安全威慑力，除了来自高额罚款，还来自不通融、不拖拉的高效严格审判，以及不緃容的“没收”。

没收什么呢？手机可能会被没收，摩托可能会被没收，车子也可能会被没收。一旦违反交通规则，触法交通法令，造成交通事故伤及他人，这些造成事故发生的“帮凶”该没收的都会被没收。

在新加坡，当车子移动时严禁司机拿手机，无论是拿手机发语音、发讯息、讲电话、接听来电或拨打手机都是违法的，一旦被发现，被取缔，就请做好心理准备和一刻也不能分开的手机永别。

我们的飞车党老是取缔个没完，今天逮了几个“飞车手”，没过几天同一飞车热点路段又是一阵阵驰骋。新加坡是怎么对付飞车党的呢？罚款、控上法庭、没收摩托，非常够意思的三合一。车没了，飞车党还能潇洒飙车？没收车辆不只用在对付飙车党，也用在严重危险驾驶者身上。罚款无所谓、吊销执照也不怕，那就把车子也缴了！既然不能好好开车，就不配拥有车子。

将法院没收的车辆，交由警方或妥托一司法单位公开拍卖，将所得归政府所有，既可充盈国库，又能再次将交通违规的处罚示众，一石两鸟，多好呀！我国政府在这方面的狠劲还不如新加坡的一半。我国交通安全方面的刑法力度和执法效率，实在还有极大的空间需要迫切改进。交通意外高居不下，尤其是严重死亡车祸频发，是被惯出来，被放纵出来的！