发布: 1:04pm 14/06/2025

工程部去年逾5万路洞投报沙巴占逾4万全国最高

（八打灵再也14日讯）根据工程部数据，仅在2023年，全国联邦道路的路洞投报就有超过4万8000宗，而在去年，投报数量激增15%，高达5万5863宗。

据《星报》报道，沙巴在2年间的路洞投报数量为全国最高，达7万3407宗，占总数（10万4204）的70%；其中，2023年有2万9918宗，去年则增至4万3489宗。

砂拉越以1万3001宗位列第二，其次是纳闽（7882宗）、雪兰莪（3212宗）和彭亨（2043宗）。

今年1月至4月，全国共接获1万7921宗路洞投报，其中仍以沙巴最多，达1万3142宗，接着是砂拉越（3,072宗）和雪兰莪（519宗）。

工程部表示，目前所有投报路洞皆已完成修复。

在2024年，除了沙巴、砂拉越、吉打和森美兰之外，所有州属的路洞投报数量皆有所下降。

纳闽的降幅最为显著，从2023年的6048宗，降至2024年的1834宗。

工程部指出，大马的道路由不同单位负责，不仅负责建设，也管理日常维护工作，包括路洞修复；而工程部只负责联邦道路。

该部指出，州属所属道路通常会在路牌上以字母标识，类似于车牌系统。

例如，若路牌上有“B”字母，代表该道路属于雪州；“J”则代表柔佛。

“市镇内的道路多数由市政厅负责，住宅区道路则主要归地方政府管辖与维护。”

关于路洞维修和养护，工程部指出，该部设定了与道路特许经营公司的服务水平协议（SLA），以规范维修时限。

“一旦收到完整投报，维修工作必须在24小时内展开。”

投报一旦送达，工程部设有热线中心进行筛选，以辨别道路类型。

“若不是联邦道路，工程部将转交给相关道路业主以采取行动。”

“使用者也应尽量提交完整的投报内容，以便当局迅速处理。”

“我们也鼓励民众使用MyJalan应用程序来投报路况问题。”

工程部补充，他们正与业界合作，探索新的铺路材料与技术。

“我们已加强对新铺路技术的研究与使用，例如采用橡胶、纤维和聚合物等材料，以延长道路使用寿命。”

资料来源：工程部

州属	2023年	2024年	2025年（截至4月）
森美兰	146	264	63
马六甲	323	118	37
柔佛	784	102	15
雪兰莪	1,785	1,427	519
吉兰丹	415	303	100
登嘉楼	670	363	119
彭亨	1,203	840	243
玻璃市	18	2	1
槟城	30	15	9
吉打	92	169	12
霹雳	493	352	217
沙巴	29,918	43,489	13,142
砂拉越	6,416	6,585	3,072
纳闽（联邦直辖区）	6,048	1,834	372
总计	48,341	55,863	17,921