3000辆中国新车随货船沉入海底 海上燃烧十余天后终沉没

（北京26日综合电）一艘载运逾3000辆汽车的货柜船“Morning Midas”号6月初在太平洋起火后，历经近三周的载浮载沉，最终于6月23日下午4时35分沉没于北太平洋5000公尺深海域。事故不仅重创运输商声誉，也可能对中国电动车出口形成潜在冲击。

根据船舶打捞公司Resolve Marine说法，沉船原因是火灾造成的损坏叠加恶劣天候与海水渗入，船体无力支撑而最终下沉。事故发生于6月3日，当时船只正航向墨西哥拉萨罗卡德纳斯港，途中电动车所在甲板冒出浓烟，火势猛烈，22名船员紧急弃船逃生。

船只当时搭载3159辆车，根据《维运网》数据，“Morning Midas”号于5月26日从中国烟台出发，期间挂靠广州与上海南港，租用方为中国上汽集团旗下安吉物流，为中国对中南美新兴市场出口的重要承运工具之一。这艘船于2006年建造，原设计可载运6000辆车，悬挂赖比瑞亚旗帜，由伦敦Zodiac Maritime公司负责管理。

美国海岸警卫队透露，船上载有约350公吨汽油燃料和1530公吨超低硫燃料油，所载汽车共3048辆，其中70辆是纯电动车、681辆是混动车。

尽管目前尚无保险与实际损失评估公开，但业界忧虑此事件将牵动电动车海运保险费率、检疫要求及安全规范调整，并引发中国汽车外销布局重新评估。未来几周各大车厂与承运商可能须重新配置出口航线与物流规格，留意对车市报价与中南美地区供应时程的间接影响。

根据国际船舶网，“Morning Midas”号是上汽安吉物流股份有限公司的独资公司，挂利比里亚国旗。该船今年1月在美国检查时无缺陷，估值约4450万美元（约1.9亿令吉）。