布特拉高原气爆|职安局:土质松布满地下水 输气管悬空 气体泄漏



(沙亚南30日讯)震惊全国的雪州布特拉高原气爆案肇因,是基于土质松软和布满地下水,导致输气管下半部在无法获得足够土壤结构的支撑下,形成“悬空段”。
焊接口现15.9公分移位裂缝
在长期无法承受管道的重量与压力下,导致管道结构不稳,并在两道管道衔接最脆弱的焊接口,出现15.9公分的移位裂缝和气体泄漏,最终不堪管道的金属性摩擦引发火花,而引发爆炸悲剧。
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全国职业安全及卫生局(DOSH)汽油安全部主任胡斯丁仄阿末,今午在新闻发布会上指出,调查结果发现,涉事的燃气管道符合规定的技术规格,但管道底部的部分未被土壤完全支撑形成“悬空段”,导致在事发地点酿成物理性破坏,从而引发燃气泄漏并起火燃烧。
“管道的破坏,是由于其下方土壤承重与支撑能力不足,在无法承受管道的重量与压力之下,导致管道结构不稳、泄漏,最终引发爆炸。事故地点的发生并非源于地表活动,而是由于地下土层无法有效支撑。”
他解释,松软的土壤造成管道反复移动(cyclic loading),引发持续压力与金属疲劳,最终产生裂缝并造成燃气泄漏与爆炸。金相(Metallography)分析显示裂缝由微小损坏缓慢扩大,最终导致断裂,释放天然气引发火灾。
他说,拉伸过载(tensile overload)是导致气管受破坏的主要原因。此类损坏在管道内部逐步发展,最终导致延展性破坏(ductile failure),形成悲剧。
人为因素改变地貌结构
胡斯丁坦言,当地的人为因素(antropogenic)也改变了原先的地表或地貌结构,使得周遭土壤结构出现不稳定状态。
受询是否因地面上的建筑工程导致管道承压过重,他重申,DOSH专注调查管道受损的技术层面;至于是否因地面上的建造或发展活动所引发,他确实提到人类活动影响了原始地貌,但由于超出其汇报的职权范围,他无法提供更详细讯息。
他透露,早期当地确实有一条河流朝向东边的巴生河,形成低洼湿地。在发展过程中,该条河道被改造为季候风防洪沟,并以厚重混凝土加固,从而避免对地面造成干扰。至今这条下水道仍在运行,持续把雨水从山上引至河流。
他说,经过当局分析,发现下方土层的物理性变化,即蓄水层受到积水及人为活动影响,也是导致原始地貌改变和形成“爆炸中心区”的原因之一;不过警方已确认,现场没有发现任何破坏行为或人为疏忽,而造成此次气爆案。
询及施工单位有否遵守缓冲区的规定,他表示有待深入讨论,目前还未成立特别单位审查这些问题。
国油引进新系统 监测管道
针对气爆案发生时,国油公司并未及时发出警报,是否存在纰漏;胡斯丁表示,国油已立即改进系统无法做到实时监测的数据整理问题,如引进新的智能管道清管技术(Intelligent Pigging),每10年进行管道检测等措施。
他指出,该技术能监测地下管道状况,包括厚度变化、腐蚀情况、裂纹及变形等数据,并通过整合数据对管道进行评估,有助于更精准掌握潜在风险。
“以前的系统无法做到实时数据整合,如今新技术已能将检测数据同步分析,还能记录管道的移位数据,这些数据将在清管器运行时被采集,未来将更主动掌握及规避风险。”
国油已发现其长距离天然气管道系统的其他部分可能面临与导致布特拉高原地下管道爆炸相同的问题。
胡斯丁强调,作为监督天然气安全的执法机构,DOSH已和国油讨论应采取的短期及长期措施,例如要求国油立即处理布城附近地形相似地区的风险,国油已识别鉴定相关地点,不过他无权透露实际名单。
他透露,国油天然气输送管主干管道长达2680公里,贯穿半岛多州,从登州的格底到柔南士乃,再衍生到雪州及其他地区。
他表示,DOSH在近3个月的调查阶段中,与地质局、公共工程局、消拯局及警方合作完成了调查,并依据1994年职业安全与健康法令(2022年修正)和1984年石油(安全措施)法令进行。








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