（吉隆坡9日讯）大马廉价航空公司亚航（AirAsia）接近完成与潜在战略投资者的谈判，意味着该公司已接近完成其重组计划。
集团副首席执行员法洛卡马今日在《路透社》NEXT亚洲峰会上表示，亚航的母公司即壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）在2022年被大马交易所列为财务陷困公司。目前该公司正筹集10亿令吉股权资金，同时安排融资以应对庞大的新飞机订单。
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壹必投首席执行员丹斯里东尼费南达斯曾在3月表示，10亿令吉的私募计划已完成，但并未公布投资者身分。他也拒绝回应《彭博社》3月有关沙地阿拉伯主权财富基金拟投资1亿美元的报道。
法洛卡马指出，亚航目前已接近与投资者谈判的最终阶段，不仅是股权注资方面，也涉及整个交易结构，并期望在适当时候作出正式宣布。
亚航是亚洲最大廉价航空之一，也是空中巴士（Airbus）的主要客户之一，目前有约360架飞机的订单。
上周五，亚航与空巴签署备忘录，将采购50架长程A321XLR飞机，并拥有转换权利，可再增购20架同类型单通道喷射机。
东尼费南达斯上周表示，希望在重组完成后，尽快摆脱财务陷困公司的标签。
壹必投26亿在菲建维修机库
壹必投集团计划投资5亿美元（约26亿2500万令吉），在菲律宾建造飞机维修机库。
根据《彭博社》报道，东尼费南达斯在马尼拉的简报会上表示，旗下的亚洲数字工程（ADE），会在今年晚些时候公布维修机库的选址。
他指出，该机库将拥有8到10条维修线，主要服务窄体飞机，将创造2000至2500个就业机会，并为亚洲的航空公司提供服务。
东尼也表示，公司正在探讨扩大大马和泰国的业务版图。
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