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发布: 4:23pm 10/07/2025

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反海盗组织: 东南亚前半年海盗与抢劫案激增83%

反海盗组织:东南亚前半年海盗与抢劫案激增83%
一些货船在船上设置铁丝网,提升海盗强行登船的难度。(图:ReCAAP)

(新加坡10日路透电)根据政府间“亚洲海盗和武装抢劫船舶区域合作协定”(ReCAAP)信息共享中心的数据,今年1月至6月,亚洲共发生95起海盗和武装抢劫船舶事件,较去年同期增长83%。

大多数事件发生在马六甲海峡和新加坡海峡,该监管机构已将这两个海峡列为值得关注的区域。同期,这些水域共发生80起海盗和武装抢劫事件,而2024年上半年仅为21起。

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马六甲海峡和新加坡海峡发生的大多数事件并不严重,90%的事件中没有船员受伤。ReCAAP信息中心表示,九成的案件发生在天黑之后。

该组织表示,没有证据表明悬挂特定旗帜的船只成为目标,袭击事件往往发生在航行缓慢且船员警惕性较低的船只上。

上述反海盗组织表示:“犯罪分子冒险袭击船只,窃取低价值物品。这表明社会经济状况正在驱使犯罪分子实施犯罪行为。”

两条水道发生的80起案件中,有一半没有被盗,而29%的事件中,袭击者拿走了引擎备件。

信息中心表示,马六甲海峡和新加坡海峡发生的袭击事件中,约半数是散货船,四分一是油轮。

ReCAAP中心提到,“在大多数事件中,犯罪分子登上准备不足、干舷低且在马六甲海峡和新加坡海峡的限制区域内低速航行的船只。”

“限制区域”指的是海峡狭窄、交通拥堵、机动空间较小的区域。

ReCAAP信息共享中心执行主任查费卡尔表示,该地区当局应在海盗和武装抢劫频发的地区加强警力,同时船员也需要提高警惕。

他说:“穿越这些区域的船长需要在夜间加强甲板上的值班,并采取预防措施,阻止未经授权的登船。”

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