张庆信反击MATTA指“极端”  旅游事故24小时呈报 不U转

严格执行助厘清肇因

他强调，旅游部将会严格执行这项规定，包括要求旅游公司提供所有相关资料，例如司机背景、事故前健康状况、旅游巴士的检查记录与技术状态、乘客资料、团队行程和事发前后的路线安排等。

他说，这些资讯将有助当局厘清事故原因。

“我们相信在落实24小时内呈报的要求，可促使业者在聘请人手时更加严谨筛选，加强安全措施的执行力。”

他认为，若以人手不足为由而牺牲安全，是不可接受的。

他指出，旅游部将旅客安全视为首要考量，贯彻“安全第一”的原则，以重建外界对大马旅游品牌的信心。

聘吸毒司机 未提供救生衣

他表示，过去多宗涉及旅游巴士和船只的事故中，调查发现部分司机或营运者拥有毒品相关的犯罪记录，却仍被聘用。

“之前曾多次发生类似浮罗交怡事故的情况，例如停泊岛船难事件中，乘客未获提供救生衣。”

他指出，有外国政府甚至对马来西亚特定目的地发出旅游警示。

不能因利益牺牲游客安全

“我希望大马旅游总会总会长王振添和全体会员清楚，他们的基本责任是确保游客安全，不能为了便利或盈利而牺牲这一点。”

他说，自己在出访时，也多次听到外国部长表达对大马旅游安全标准的关切。

“我们不能等到更多悲剧发生才采取具体的防范措施。我们不希望将来的事故受害者，会是我们所爱的人。”

他指出，该部欢迎更多具建设性的对话与交流，一起打造更进步且有责任感的旅游生态 。

针对部长今日发文谴责大马旅游总会，王振添以简讯回复本报，声称该会正就部长的回应进行讨论。