不只Gogoro！全球创投业者都在押注电池换电需求

（台北14日综合电）全球创投业者都在押注从事电池换电技术的新创公司，这种技术能让驾驶在5分钟内就换好新电池，适合行驶拥挤都会区的小车。虽然在成本较高的欧美推广速度缓慢，可是从印度、日本、西班牙到台湾的投资者都相信，电池换电将能为一些电网不适合快充站高电力需求的地区，填补充电的缺口。

英媒《金融时报》报道，日本三菱扶桑和三菱汽车上月表示，将在部分车辆上安装旧金山新创公司Ample的可交换电池，并将与日本最大物流公司雅马多运输（黑猫宅急便）合作试驾计划；Ample的企业金主包括黑石集团（Blackstone）及能源集团Repsol和壳牌（Shell）。

欧洲车厂Stellantis上月也表示，将在马德里的一项共乘计划中使用Ample的电池。这项计划获得了西班牙政府支持，旨在展示电池换电技术能够与传统充电站相比的成本和续航力。

私募基金Leapfrog Investments气候策略共同主管扎维利表示，由于能够解决空污和让在拥挤城市里没有时间和空间排队的驾驶能够充电，这些计牙将吸引到那些觉得有问题“必须解决”的政府。

Leapfrog是印度最大电池换电公司Battery Smart去年筹资的最大出资者。Battery Smart在印度50座城市提供电池换电服务，赞助商包括三菱日联银行（MUFG bank）和Panasonic。

台湾厂商Gogoro至今共在5轮募资中筹到4.8亿美元（令吉），最新一轮是去年获得润滑油大厂嘉实多（Castrol）投资。

纽约非营利组织运输和发展政策研究所（ITDP）执行长汤普森表示，这套系统对在拥挤城市里的摩托车在内的小车和轻型车来说最有前途，驾驶不希望等电池充满电，车辆电池也小得容易交换。