（巴黎4日综合电）美国政治新闻网站《Politico》今天报道，欧洲火车上的WiFi性能和品质非常差，原因在于高速行驶中的“都卜勒效应”（Doppler effect），加上许多车厢实际上并非设计用于允许无线电频率进入。
报道指出，每当夏天来临，欧洲民众经常跳上火车，准备在欧洲驰骋，可是当他们打开笔记型电脑，准备好待办事项，车上的WiFi总是出包，以致电邮发不出去，网页载不下来，遑论轻轻松松地看影片。
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欧洲铁路公司经常把火车的网路连线宣传成搭车福利，可是对许多乘客来说，这是一项考验耐心的旅程。
国际测速品牌Ookla产业分析师卢克基霍直言，“欧洲列车上的WiFi性能和品质非常差。”
他解释，火车的高速行驶使得车厢内的WiFi天线或乘客的智慧型手机，在不断变化的行动基地台之间保持稳定连线变得十分困难，“如果火车以每小时200公里的速度行驶，设备可能每45秒或60秒就会经过一个基地台，这是一个快速的切换过程，带来一个叫做‘都卜勒效应’的技术挑战。”
快速移动会改变讯号的频率，就像警笛声改变音调一样，可能会影响保持稳定连线的能力。
在法国国营铁路公司的列车上，登入WiFi的旅客会收到一条警示讯息：“由于网路覆盖不足和网速较慢，WiFi的品质可能与您家中有所不同”。
讯息还建议不要观看线上影片，因为这会“限制频宽”。
火车上糟糕的WiFi问题不仅仅在于速度或基地台数量，许多车厢实际上并非设计用于允许无线电频率进入。基霍解释，许多列车过去使用的窗户都带有金属化或低辐射玻璃涂层，这些涂层本身就不利于讯号传播。
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